Перад пускам рухавіка
Пераканайцеся ў тым. што аўтамабіль стаіць на гарызантальнай паверхні.
Праверце ўзровень алею да запуску рухавіка ці не раней за 5 хвілін пасля яго прыпынку.
Марка алею
Сучасныя рухавікі вельмі адчувальныя да маркі заліваецца алею. Запраўка рухавіка алеем той маркі, якую рэкамендуе вытворца. мае важнае значэнне для захавання працаздольнасці і забеспячэнні даўгавечнасці рухавіка (гл. "Змазачныя матэрыялы і працоўныя вадкасці").
Прафілактычныя меры
Калі Вам даводзіцца часта дадаваць алей у рухавік, праверце, ці няма ўцечак. Для гэтага падкладзяце на ноч пад рухавік ліст чыстай паперы і праверце раніцай яго стан. Калі ўцечак няма. тое гэта можа азначаць, што алей можа згараць у рухавіку з-за зносу ўшчыльняльных каляіны (гл. "Пошук няспраўнасцяў"). Масла можа выцякаць з-пад абшэўак пры працы рухавіка.
Заўсёды падтрымлівайце ўзровень алею паміж ніжняй і верхняй пазнакамі маца (гл. мал. 3). Недахоп алею можа прывесці да вельмі сур'ёзных няспраўнасцяў. Высокі ўзровень таксама шкодны - ён можа прывесці да выхаду са строю ўшчыльняльных абшэўак.
1. Галоўка алейнага маца звычайна ярка афарбаваная, каб яе лёгка было выявіць. Выміце мац.
2. Чыстай анучай або папяровым ручніком насуха вытрыце ніжні канец маца. Устаўце чысты мац у гарлавіну да канца і зноў выцягнеце яго.
3. Праверце ўзровень алею, які павінен быць паміж адзнакамі "МАХ" І) і "MIN" (2). Для падвышэння ўзроўня ад "MIN" да "МАХ" патрабуецца прыкладна 1 л алеі.
Калі памераць узровень алею адразу пасля прыпынку рухавіка, то частка масла яшчэ не паспее сцячы з верхняй часткі рухавіка, і мац пакажа паніжаны ўзровень.
4. Масла варта даліваць праз заліўную гарлавіну. Адкруціце вечка гарлавіны. Даліце алей. Каб не праліваць алей. карыстайцеся варонкай. Далівайце алей невялікімі порцыямі, перыядычна правяраючы ўзровень. Не дапушчайце пераліву.