Стан шын і ціск у іх (BMW 3 Series E46)

Вельмі важна ўтрымоўваць шыны ў добрым стане і сачыць за тым, каб яны былі правільна напампаваны - парыў шыны на высокай хуткасці вельмі небяспечны. Знос шын залежыць ад стылю кіравання: рэзкія тармажэнні і разгоны, стромкія павароты прыводзяць да хуткага зносу шын. Як правіла, перадпакоі шыны зношваюцца хутчэй задніх. Таму рэкамендуецца час ад часу мяняць шыны месцамі - з пярэдняй восі на заднюю і наадварот. У гэтым выпадку шыны будуць зношвацца раўнамерна, але затое Вам давядзецца калісьці мяняць адразу ўсе шыны на новыя! Пры аглядзе шын выдаляйце ўсе цвікі і камяні, якія захраснулі ў пратэктары, пакуль яны не пракраліся ў шыну і не выклікалі пракол. Калі пры выдаленні цвіка апынецца, што ён ужо пракалоў шыну, не чапайце яго, пазначце месца праколу, заменіце шыну на запасную, а праколатую шыну адрамантуйце як мага хутчэй. Рэгулярна аглядайце шыну на наяўнасць трэшын і ўздуццяў, асабліва на бакавых паверхнях. Перыядычна здымайце колы і чысціце іх ад бруду абапал. Аглядайце дыскі колаў на наяўнасць іржы ці іншых пашкоджанняў. Алюмініевыя дыскі пры паркоўцы часта пашкоджваюцца аб парэбрыкі тратуараў: сталёвыя дыскі таксама могуць пагнуцца. Пры сур'ёзных пашкоджаннях давядзецца замяніць дыск. Пры ўсталёўцы новых шын іх неабходна адбалансаваць: балансаванне даводзіцца паўтараць па меры зносу шын, а таксама ў выпадку страты балансавальных грузікаў. Незбалансаваныя колы самі хутка зношваюцца і спрыяюць зносу дэталяў падвескі і рулявога кіравання. Дысбаланс колаў выяўляецца ў выглядзе вібрацыі на вызначаных хуткасцях, звычайна каля 80 км у гадзіну. Калі вібрацыя адчуваецца толькі на рулі, гэта азначае, што балансаванні патрабуюць толькі перадпакоі колы. Калі ж вібруе ўвесь аўтамабіль, значыць заднія колы таксама разбалансаваць. Балансаванне колаў выконваюць шматлікія майстэрні.









[Інфармацыя ўзята з дадзенага рэсурсу bmwman.ru]