Starea și presiunea anvelopelor (BMW 3 Series E46)

Este foarte important să vă păstrați anvelopele în stare bună și umflate corespunzător - o explozie a anvelopei la viteză mare este foarte periculoasă. Uzura anvelopelor depinde de stilul de condus: frânarea și accelerația bruscă, virajele bruște duc la uzura rapidă a anvelopelor. De regulă, anvelopele din față se uzează mai repede decât cele din spate. Prin urmare, se recomandă schimbarea anvelopelor din când în când - de pe puntea față în spate și invers. În acest caz, anvelopele se vor uza uniform, dar va trebui să schimbați toate anvelopele deodată cu altele noi! Când vă inspectați anvelopele, îndepărtați toate cuiele sau pietrele care sunt blocate în banda de rulare înainte ca acestea să pătrundă în anvelopă și să provoace o perforație. Dacă, la îndepărtarea unui cui, se dovedește că acesta a perforat deja anvelopa, nu o atingeți, marcați locul perforației, înlocuiți anvelopa cu una de rezervă și reparați anvelopa perforată cât mai repede posibil. Inspectați regulat anvelopa pentru fisuri și umflături, în special pe pereții laterali. Scoateți periodic roțile și curățați-le de murdărie de pe ambele părți. Inspectați jantele pentru rugina sau alte daune. La parcare, roțile de aluminiu sunt adesea deteriorate de bordurile de pe trotuar, de asemenea, roțile de oțel se pot îndoi. Dacă deteriorarea este gravă, discul va trebui înlocuit. La instalarea anvelopelor noi, acestea trebuie echilibrate: echilibrarea trebuie repetată pe măsură ce anvelopele se uzează și, de asemenea, în cazul pierderii greutăților de echilibrare. Roțile dezechilibrate se uzează rapid și contribuie la uzura componentelor suspensiei și direcției. Dezechilibrul roților se manifestă prin vibrații la anumite viteze, de obicei în jur de 80 km/h. Dacă vibrația se simte doar pe volan, înseamnă că doar roțile din față necesită echilibrare. Dacă întreaga mașină vibrează, înseamnă că și roțile din spate sunt dezechilibrate. Echilibrarea roților este efectuată de multe ateliere.