Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Загальна інформація
  • Щотижневі перевірки
  • Стан шин та тиск у них

Стан шин та тиск у них (BMW 3 Series E46)

            0

Дуже важливо утримувати шини в хорошому стані і стежити за тим, щоб вони були правильно накачані - розрив шини на високій швидкості дуже небезпечний. Зношування шин залежить від стилю водіння: різкі гальмування і розгони, круті повороти призводять до швидкого зносу шин. Як правило, передні шини зношуються швидше за задні. Тому рекомендується час від часу міняти шини подекуди - з передньої осі на задню і навпаки. У цьому випадку шини зношуватимуться рівномірно, зате Вам доведеться колись міняти відразу всі шини на нові! При огляді шин видаляйте всі цвяхи та каміння, що застрягли в протекторі, поки вони не проникли в шину та не викликали проколу. Якщо при видаленні цвяха виявиться, що він уже проколов шину, не чіпайте його, позначте місце проколу, замініть шину на запасну, а проколоту шину відремонтуйте якнайшвидше. Регулярно оглядайте шину на наявність трешин та здуття, особливо на бічних поверхнях. Періодично знімайте колеса та очищайте їх від бруду з обох боків. Оглядайте диски коліс на наявність іржі чи інших пошкоджень. Алюмінієві диски при паркуванні часто пошкоджуються про поребрики тротуарів: сталеві диски також можуть погнутися. При серйозних пошкодженнях доведеться замінити диск. При встановленні нових шин їх необхідно відбалансувати: балансування доводиться повторювати в міру зносу шин, а також у разі втрати вантажів балансувань. Незбалансовані колеса самі швидко зношуються та сприяють зносу деталей підвіски та рульового керування. Дисбаланс коліс проявляється у вигляді вібрації на певних швидкостях зазвичай близько 80 км на годину. Якщо вібрація відчувається лише на кермі, це означає, що балансування потребує лише передніх колес. Якщо ж вібрує весь автомобіль, то задні колеса також розбалансовані. Балансування коліс виконують багато майстерень.



1. Глибина протектора – зовнішній огляд

1. Глибина протектора – зовнішній огляд
Фірмові шини мають індикаторні смуги (В), які стають помітними, коли глибина протектора зменшується до 1.6 мм. Положення індикаторів позначено трикутними мітками на боці бігової доріжки (А).


2. Глибина протектора – ручна перевірка

2. Глибина протектора – ручна перевірка
Як варіант, глибину протектора можна виміряти нескладним пристроєм, відомим як індикатор глибини протектора.


3. Перевірка тиску у шинах

3. Перевірка тиску у шинах
Регулярно перевіряйте тиск у шинах. Під час перевірки шини повинні бути холодними, не перевіряйте тиск одразу після тривалої їзди, інакше отримайте неправильний результат.


(Публікацію запозичено у мережевого ресурсу: «BMWMAN.RU»)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Щотижневі перевірки
Наступні статті

Рівень рідини в гідросистемі кермового керування
Рівень рідини у гальмівній системі (і зчепленні)
Рівень охолоджувальної рідини
Рівень моторної олії
Місця перевірок під капотом
Види зносу шин
Рівень рідини у бачку омивача
Щітки склоочисників
Акумулятор
Лампочки та запобіжники


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Тиск повітря у шинах BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Заповнення гідравлічної системи / тиск повітря з гідравлічної системи… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Розміри дисків та шин, тиск у шинах BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 37 + 42 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.