- Glavna
- BMW 3 Series
- E46
- Opće informacije
- Tjedne provjere
- Razina motornog ulja
Razina motornog ulja (BMW 3 Series E46)
Prije pokretanja motora
Uvjerite se u to. da automobil stoji na vodoravnoj površini.
Provjerite razinu ulja prije pokretanja motora ili ne prije 5 minuta nakon što ga zaustavite.
Marka ulja
Moderni motori vrlo su osjetljivi na marku korištenog ulja. Napunite motor uljem marke koju preporučuje proizvođač. ključan je za održavanje performansi i osiguravanje dugovječnosti motora (vidi "Maziva i radne tekućine").
Preventivne mjere
Ako morate često dolijevati ulje u motor, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, ispod motora preko noći stavite list čistog papira i ujutro provjerite njegovo stanje. Ako nema curenja. onda to može značiti da ulje možda gori u motoru zbog istrošenosti brtvenih gusnica (vidi "Rješavanje problema"). Ulje može iscuriti ispod brtvi dok motor radi.
Uvijek održavajte razinu ulja između donje i gornje oznake na mjernoj šipki (vidi sl. 3). Nedostatak ulja može dovesti do vrlo ozbiljnih kvarova. Visoka razina također je štetna - može dovesti do kvara brtvenih manžeta.
1. Glava mjerne šipke obično je svijetle boje kako bi se lako uočila. Uklonite mjernu šipku.
2. Čistom krpom ili papirnatim ručnikom obrišite donji kraj mjerne šipke. Umetnite čistu mjernu šipku u grlo za punjenje do kraja i ponovno je izvucite.
3. Provjerite razinu ulja, koji mora biti između oznaka "MACH") I "MIN" (2). Za povećanje razine od "MIN" do "MAX" traje oko 1 l ulja.
Ako izmjerite razinu ulja odmah nakon gašenja motora, dio ulja neće imati vremena iscuriti s vrha motora, a mjerna šipka će pokazati nisku razinu.
4. Ulje treba dodavati kroz grlo za punjenje. Odvijte čep za punjenje. Dodajte ulje. Kako biste izbjegli prolijevanje ulja. koristite lijevak. Dodajte ulje u malim obrocima, povremeno provjeravajući razinu. Izbjegavajte prelijevanje.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Tjedne provjere
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Potrošnja motornog ulja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Promjena motornog ulja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Promjena motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Promjena motornog ulja i filtera ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera tlaka motornog ulja BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Potrošnja motornog ulja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Promjena motornog ulja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Promjena motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Promjena motornog ulja i filtera ulja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera tlaka motornog ulja BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
