Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Sigurnost prije svega

Sigurnost prije svega (BMW 3 Series E46)

            0

Sadržaj: Glavne vrste opasnosti ↓ Specifične opasnosti ↓ Zapamti to... ↓
Rad na automobilu može biti opasan. Ova stranica ističe potencijalne opasnosti kako biste bili svjesniji.

Glavne vrste opasnosti



Oparenje



Ne uklanjajte poklopac hladnjaka ili ekspanzionu posudu dok se motor ne ohladi.

Neposredno nakon što se motor zaustavi, motorno ulje, tekućine za prijenos i upravljač također mogu biti vrlo vruće.

Opekline



Svaki dio motora, posebno ispušni sustav, predstavlja opasnost od opeklina. Kočioni diskovi i bubnjevi mogu postati vrući odmah nakon kočenja.

Pad podignutog automobila



Kada radite ispod ili u blizini podignutog vozila, uvijek postavite čvrste blokove ispod vozila. ili koristiti nadvožnjak ili inspekcijsku jamu.

Nikada ne radite ispod vozila koje se oslanja samo na dizalicu!

Budite oprezni kada otpuštate ili zatežete pričvrsne elemente koji su zategnuti velikom silom ako se ovaj rad izvodi na podignutom stroju. Preporuča se da se početno otpuštanje i završno zatezanje u takvim slučajevima izvode sa spuštenim vozilom.

Paljenje



Gorivo je vrlo zapaljivo; pare goriva su eksplozivne.

Izbjegavajte kontakt goriva s vrućim površinama motora.

Nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen u blizini vozila ako se na njemu izvode bilo kakvi popravci. Poduzmite mjere protiv iskrenja koje bi moglo doći od električnih uređaja ili alata za obradu metala.

Pare goriva su teže od zraka, stoga nemojte raditi na sustavu goriva u inspekcijskoj jami.

Drugi izvor požara je preopterećenje ili kratki spoj u krugovima električnih žica. Budite oprezni kada popravljate ili mijenjate električnu opremu.



Imajte pri ruci aparat za gašenje požara koji je prikladan za gašenje požara goriva i električne energije.

Strujni udar



Žice za paljenje visokog napona mogu biti opasne, posebno za osobe sa srčanim bolestima. Nemojte servisirati sustav paljenja ili susjedne komponente dok motor radi ili je paljenje uključeno.

Otrovanje parama ili plinovima



Ispušni plinovi su otrovni.; obično sadrže ugljični monoksid, koji je brzo smrtonosan kada se udiše. Nikada nemojte pokretati motor dulje vrijeme u zatvorenom prostoru, kao što je garaža sa zatvorenim vratima.

Otrovne su i pare goriva i razna otapala koja se koriste za čišćenje i razrjeđivanje boja.

Otrovne i nadražujuće tvari



Izbjegavajte kontakt elektrolita i goriva s kožom. posebno dizel, tekućina za kočnice, maziva i antifriz. Ako trebate preliti tekućinu iz jedne posude u drugu, ne usisavajte tekućinu iz crijeva ustima. Ako slučajno progutate tekućinu ili vam dospije u oči, odmah potražite liječničku pomoć.

Dugotrajni kontakt s korištenim motornim uljem može izazvati rak kože. Po potrebi raditi u gumenim rukavicama ili ruke namazati zaštitnom kremom. Zamijenite svu odjeću koja je došla u dodir s uljem i ne nosite nauljene krpe u džepu.

Rashladno sredstvo klima uređaja može stvarati otrovne plinove u kontaktu s vatrom, uključujući cigaretu. Također može uzrokovati opekline kože.

Azbest



Azbestna prašina je kancerogena: može izazvati rak ako se udiše ili proguta. Azbest je sastavni dio nekih brtvi, kao i kočionih i tarnih obloga. Pri radu s takvim komponentama treba pretpostaviti da sadrže azbest.



Specifične opasnosti



Fluorovodična kiselina



Ova vrlo otrovna i korozivna tvar nastaje kada se određene vrste sintetičke gume, od koje se izrađuju neki brtveni prstenovi, zagrijavaju iznad 400°C. manšete, crijeva za gorivo, itd. Guma se karbonizira ili pretvara u krutu tvar koja sadrži fluorovodičnu kiselinu. Ova kiselina je vrlo stabilna i ne raspada se godinama. Kada ova kiselina dospije na kožu, ponekad je potrebno amputirati zahvaćeni organ.

Ako morate popraviti automobil koji je oštećen u požaru ili se baviti dijelovima uklonjenim s takvog automobila. Raditi u zaštitnim rukavicama koje se nakon rada moraju uništiti.

Baterija



Baterija sadrži sumpornu kiselinu, koja je izuzetno opasna za kožu, oči i odjeću. Budite oprezni prilikom punjenja i nošenja baterije.

Plin vodik koji se može osloboditi iz baterije je eksplozivan. Nemojte koristiti otvoreni plamen ili stvarati iskre u blizini baterije. Budite oprezni pri spajanju i odspajanju punjača i drugih prijenosnih kabela.

Zračni jastuci



Zračni jastuk može uzrokovati ozljede ako se neočekivano otvori. Budite oprezni kada skidate upravljač i ploču s instrumentima. Molimo slijedite upute za rukovanje jastukom.

Oprema za gorivo za dizel motore



Pumpa za dizelsko gorivo stvara vrlo visok tlak. Budite oprezni pri radu s pumpom i mlaznicama.

Upozorenje: Nikada ne izlažite svoju ruku, lice ili drugi dio tijela mlazu goriva iz mlaznice; gorivo može prodrijeti kroz kožu i izazvati opasne posljedice.


Zapamti to...



Potrebno:
  • Zaštitite oči kada koristite električne alate i kada radite ispod strojeva.
  • Ako je potrebno, koristite rukavice ili zaštitnu kremu.
  • Ako radite sami, zamolite nekoga da vas s vremena na vrijeme provjeri kako biste bili sigurni da ste dobro.
  • Široku odjeću i dugu kosu držite dalje od pokretnih dijelova stroja.
  • Prije radova na vozilu, posebno na električnim krugovima, skinite prstenje, satove itd.
  • Prije uporabe opreme za podizanje i podupiranje, provjerite je li dovoljno čvrsta za namjeravani rad.

Zabranjeno je:


  • Onda ga ne pokušavaj podići. ono što je izvan vaših mogućnosti - pozovite pomoćnika.
  • Radite polako – pravite pauze.
  • Nemojte koristiti neispravan alat - može se slomiti i uzrokovati ozljede.
  • Ne ostavljajte alate na podu - netko bi se mogao spotaknuti na njih. Obrišite proliveno ulje.
  • Ne dopustite djeci ili kućnim ljubimcima da se igraju u ili u blizini vozila na kojem se radi.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Priručnik
Sljedeći članci

Priručnik za vaš BMW serije 3
Uvod u priručnik za rad i popravak
Dimenzije i težine
Kupnja rezervnih dijelova
Identifikacija vozila
Opći savjeti za izvođenje popravaka
Podizanje i postavljanje automobila na nosače


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjere automobila prije vožnje BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 14 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.