Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Bezpieczeństwo przede wszystkim

Bezpieczeństwo przede wszystkim (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Główne rodzaje zagrożeń ↓ Konkretne zagrożenia ↓ Pamiętaj, że... ↓
Praca przy samochodzie może być niebezpieczna. Na tej stronie przedstawiono potencjalne zagrożenia, aby pomóc Ci zwiększyć świadomość.

Główne rodzaje zagrożeń



Oparzenie



Nie odkręcaj korka chłodnicy ani zbiornika wyrównawczego, dopóki silnik nie ostygnie.

Bezpośrednio po zatrzymaniu silnika olej silnikowy, płyn przekładniowy i płyn układu kierowniczego mogą być bardzo gorące.

Oparzenia



Każda część silnika, a w szczególności układ wydechowy, stwarza ryzyko oparzeń. Tarcze i bębny hamulcowe mogą się nagrzać bezpośrednio po hamowaniu.

Upadek podniesionego samochodu



Podczas pracy pod podniesionym pojazdem lub w jego pobliżu zawsze umieszczaj pod nim solidne bloki. lub użyj wiaduktu albo kanału inspekcyjnego.

Nigdy nie pracuj pod pojazdem podpartym wyłącznie podnośnikiem!

Należy zachować ostrożność przy luzowaniu lub dokręcaniu elementów mocujących dokręcanych z dużą siłą, jeśli praca ta jest wykonywana na podniesionej maszynie. Zaleca się, aby w takich przypadkach początkowe luzowanie i ostateczne dokręcanie wykonać po opuszczeniu pojazdu.

Zapłon



Paliwo jest wysoce łatwopalne; opary paliwa są wybuchowe.

Unikać kontaktu paliwa z gorącymi powierzchniami silnika.

Nie pal tytoniu i nie używaj otwartego ognia w pobliżu pojazdu, jeśli są w nim wykonywane prace naprawcze. Należy zachować ostrożność, aby zapobiec iskrzeniu, które może powstać w wyniku pracy urządzeń elektrycznych lub narzędzi do obróbki metalu.

Opary paliwa są cięższe od powietrza, dlatego nie należy wykonywać żadnych czynności przy układzie paliwowym w kanale inspekcyjnym.



Innym źródłem pożaru jest przeciążenie lub zwarcie w obwodach instalacji elektrycznej. Należy zachować ostrożność podczas naprawy lub wymiany sprzętu elektrycznego.

Przygotuj gaśnicę nadającą się do gaszenia pożarów paliwa i urządzeń elektrycznych.

Porażenie prądem



Przewody zapłonowe wysokiego napięcia mogą być niebezpieczne, zwłaszcza dla osób cierpiących na choroby serca. Nie wolno serwisować układu zapłonowego ani sąsiednich podzespołów, gdy silnik pracuje lub zapłon jest włączony.

Zatrucie oparami lub gazami



Spaliny są trujące.; zwykle zawierają tlenek węgla, którego wdychanie prowadzi do szybkiej śmierci. Nigdy nie uruchamiaj silnika na dłuższy czas w zamkniętym pomieszczeniu, np. w garażu, przy zamkniętych drzwiach.

Toksyczne są również opary paliwa i różnych rozpuszczalników stosowanych do czyszczenia i rozcieńczania farb.

Substancje trujące i drażniące



Unikać kontaktu elektrolitu i paliwa ze skórą. zwłaszcza olej napędowy, płyn hamulcowy, smary i płyn niezamarzający. Jeśli musisz przelać płyn z jednego pojemnika do drugiego, nie wysysaj płynu z wężyka ustami. W razie przypadkowego połknięcia płynu lub dostania się go do oczu należy natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską.

Długotrwały kontakt ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry. W razie konieczności należy pracować w rękawicach gumowych lub posmarować dłonie kremem ochronnym. Wymień odzież, która miała kontakt z olejem i nie noś w kieszeniach szmat pokrytych olejem.

Czynnik chłodniczy klimatyzatora może tworzyć toksyczny gaz w kontakcie z ogniem, w tym również z papierosem. Może również powodować oparzenia skóry.



Azbest



Pył azbestowy jest substancją rakotwórczą: może powodować raka w przypadku wdychania lub połknięcia. Azbest jest składnikiem niektórych uszczelek oraz okładzin hamulcowych i ciernych. Pracując z takimi elementami należy założyć, że zawierają one azbest.

Konkretne zagrożenia



Kwas fluorowodorowy



Ta silnie toksyczna i żrąca substancja powstaje, gdy niektóre rodzaje gumy syntetycznej, z której wykonane są niektóre pierścienie uszczelniające, zostaną podgrzane do temperatury powyżej 400°C. mankiety, przewody paliwowe itp. Guma ulega zwęgleniu lub zamienia się w substancję stałą zawierającą kwas fluorowodorowy. Kwas ten jest bardzo stabilny i nie ulega rozkładowi przez lata. Gdy kwas dostanie się na skórę, czasami konieczna jest amputacja dotkniętego organu.

Jeśli musisz naprawić samochód uszkodzony przez pożar lub zająć się częściami wymontowanymi z takiego samochodu. Należy pracować w rękawicach ochronnych, które należy zniszczyć po zakończeniu pracy.

Bateria



Akumulator zawiera kwas siarkowy, który jest niezwykle niebezpieczny dla skóry, oczu i odzieży. Należy zachować ostrożność podczas napełniania i przenoszenia akumulatora.

Z akumulatora może wydobywać się wodór, który jest wybuchowy. Nie używaj otwartego ognia i nie stwarzaj iskier w pobliżu akumulatora. Należy zachować ostrożność podczas podłączania i odłączania ładowarki oraz innych kabli przenośnych.

Poduszki powietrzne



Poduszka powietrzna może spowodować obrażenia, jeżeli zostanie niespodziewanie otwarta. Należy zachować ostrożność podczas demontażu kierownicy i deski rozdzielczej. Proszę postępować zgodnie z instrukcją obchodzenia się z poduszką.



Sprzęt paliwowy do silników wysokoprężnych



Pompa paliwa diesla wytwarza bardzo wysokie ciśnienie. Należy zachować ostrożność podczas pracy z pompą i dyszami.

Ostrzeżenie: Nigdy nie wystawiaj dłoni, twarzy ani żadnej innej części ciała na działanie strumienia paliwa wydobywającego się z dyszy; paliwo może przeniknąć przez skórę i spowodować niebezpieczne konsekwencje.


Pamiętaj, że...



Niezbędny:
  • Chroń oczy podczas posługiwania się elektronarzędziami i pracy pod maszynami.
  • W razie konieczności należy używać rękawiczek lub kremu ochronnego.
  • Jeśli pracujesz sam, poproś kogoś, żeby od czasu do czasu sprawdził, czy wszystko u ciebie w porządku.
  • Trzymaj luźne ubrania i długie włosy z dala od ruchomych części maszyny.
  • Przed rozpoczęciem pracy przy pojeździe, zwłaszcza przy obwodach elektrycznych, należy zdjąć pierścionki, zegarki itp.
  • Przed użyciem sprzętu dźwigowego i podporowego należy upewnić się, że jest on wystarczająco wytrzymały do wykonywania zamierzonej pracy.

Zabrania się:
  • W takim razie nie próbuj go podnosić. co przerasta Twoje możliwości - zadzwoń do asystenta.
  • Pracuj powoli - rób przerwy.
  • Nie używaj uszkodzonego narzędzia, ponieważ może się złamać i spowodować obrażenia.
  • Nie zostawiaj narzędzi porozrzucanych na podłodze – ktoś może się o nie potknąć. Wytrzyj rozlany olej.
  • Nie należy pozwalać dzieciom i zwierzętom domowym bawić się w pobliżu pojazdu, przy którym prowadzone są prace.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Podręcznik
Kolejne artykuły

Instrukcja obsługi do Twojego BMW serii 3
Wprowadzenie do Instrukcji obsługi i naprawy
Wymiary i waga
Zakup części zamiennych
Identyfikacja pojazdu
Ogólne wskazówki dotyczące przeprowadzania napraw
Podnoszenie i montaż samochodu na podporach


Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.