Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Informații generale
  • Manual
  • Siguranța pe primul loc

Siguranța pe primul loc (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Principalele tipuri de pericol ↓ Pericole specifice ↓ Amintiți-vă că... ↓
Lucrul la o mașină poate fi periculos. Această pagină evidențiază pericolele potențiale pentru a vă ajuta să fiți mai conștienți.

Principalele tipuri de pericol



Opărire



Nu scoateți capacul radiatorului sau rezervorul de expansiune până când motorul nu s-a răcit.

Imediat după ce motorul sa oprit, uleiul de motor, lichidele de transmisie și de direcție pot fi, de asemenea, foarte fierbinți.

Arsuri



Orice parte a motorului, în special sistemul de evacuare, prezintă risc de arsuri. Discurile și tamburele de frână se pot fierbinte imediat după frânare.

Căderea unei mașini ridicate



Când lucrați sub sau în apropierea unui vehicul ridicat, plasați întotdeauna blocuri rezistente sub vehicul. sau folosiți un pasaj superior sau o groapă de inspecție.

Nu lucrați niciodată sub un vehicul susținut doar de un cric!

Aveți grijă când slăbiți sau strângeți elementele de fixare care sunt strânse cu forță mare dacă această lucrare este efectuată pe o mașină ridicată. Se recomandă ca slăbirea inițială și strângerea finală în astfel de cazuri să fie efectuate cu vehiculul coborât.

Aprindere



Combustibilul este foarte inflamabil; vaporii de combustibil sunt explozivi.

Evitați contactul combustibilului cu suprafețele fierbinți ale motorului.

Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în apropierea vehiculului dacă se efectuează lucrări de reparații asupra acestuia. Luați măsuri de precauție împotriva scânteilor care pot proveni de la aparate electrice sau unelte de prelucrare a metalelor.

Vaporii de combustibil sunt mai grei decât aerul, așa că nu lucrați la sistemul de combustibil într-o groapă de inspecție.



O altă sursă de incendiu este suprasarcina sau scurtcircuitul în circuitele electrice. Aveți grijă când reparați sau înlocuiți echipamentul electric.

Aveți la îndemână un stingător care este potrivit pentru stingerea incendiilor de combustibil și electrice.

Soc electric



Firele de aprindere de înaltă tensiune pot fi periculoase, mai ales pentru persoanele cu boli de inimă. Nu reparați sistemul de aprindere sau componentele adiacente în timp ce motorul funcționează sau contactul este pus.

Intoxicatii cu vapori sau gaze



Gazele de eșapament sunt otrăvitoare.; acestea conțin de obicei monoxid de carbon, care este rapid fatal atunci când este inhalat. Nu porniți niciodată motorul pentru perioade lungi de timp într-o zonă închisă, cum ar fi un garaj cu ușa închisă.

De asemenea, toxici sunt vaporii de combustibil și diverșii solvenți folosiți pentru curățare și pentru subțierea vopselelor.

Substanțe otrăvitoare și iritante



Evitați contactul electrolitului și combustibilului cu pielea. în special motorină, lichid de frână, lubrifianți și antigel. Dacă trebuie să turnați lichid dintr-un recipient în altul, nu aspirați lichidul din furtun cu gura. Dacă înghițiți accidental vreun lichid sau vă intră în ochi, solicitați imediat asistență medicală.

Contactul pe termen lung cu uleiul de motor uzat poate provoca cancer de piele. Dacă este necesar, lucrați cu mănuși de cauciuc sau ungeți-vă mâinile cu cremă de protecție. Înlocuiți orice îmbrăcăminte care a intrat în contact cu uleiul și nu purtați cârpe uleioase în buzunar.



Agentul frigorific al aparatului de aer condiționat poate forma gaz toxic atunci când intră în contact cu focul, inclusiv cu o țigară. De asemenea, poate provoca arsuri ale pielii.

Azbest



Praful de azbest este cancerigen: poate provoca cancer dacă este inhalat sau înghițit. Azbestul este o componentă a unor garnituri, precum și a garniturilor de frână și de frecare. Când lucrați cu astfel de componente, ar trebui să presupunem că acestea conțin azbest.

Pericole specifice



Acid fluorhidric



Această substanță foarte toxică și corozivă se formează atunci când anumite tipuri de cauciuc sintetic, din care sunt fabricate unele inele de etanșare, sunt încălzite peste 400°C. manșete, furtunuri de combustibil, etc. Cauciucul este carbonizat sau se transformă într-o substanță solidă care conține acid fluorhidric. Acest acid este foarte stabil și nu se descompune ani de zile. Când acest acid ajunge pe piele, uneori este necesară amputarea organului afectat.

Dacă trebuie să reparați o mașină care a fost avariată de incendiu sau să vă ocupați de piese scoase dintr-o astfel de mașină. Lucrați cu mănuși de protecție, care trebuie distruse după muncă.

Baterie



Bateria conține acid sulfuric, care este extrem de periculos pentru piele, ochi și îmbrăcăminte. Aveți grijă când umpleți și transportați bateria.

Hidrogenul gazos care poate fi eliberat din baterie este exploziv. Nu folosiți flăcări deschise și nu creați scântei în apropierea bateriei. Aveți grijă când conectați și deconectați încărcătorul și alte cabluri portabile.



Airbag-uri



Un airbag poate provoca răni dacă se declanșează în mod neașteptat. Aveți grijă când scoateți volanul și panoul de instrumente. Vă rugăm să urmați instrucțiunile pentru manipularea pernei.

Echipamente de combustibil pentru motoarele diesel



Pompa de motorină creează o presiune foarte mare. Aveți grijă când lucrați cu pompa și duzele.

Avertisment: Nu vă expuneți niciodată mâna, fața sau altă parte a corpului la jetul de combustibil de la duză, combustibilul poate pătrunde în piele și poate provoca consecințe periculoase.


Amintiți-vă că...



Necesar:
  • Protejați-vă ochii atunci când utilizați unelte electrice și când lucrați sub mașini.
  • Dacă este necesar, utilizați mănuși sau cremă barieră.
  • Dacă lucrați singur, cereți pe cineva să vă verifice din când în când pentru a vă asigura că sunteți bine.
  • Țineți hainele largi și părul lung departe de părțile mobile ale mașinii.
  • Înainte de a lucra la vehicul, în special la circuitele electrice, îndepărtați inelele, ceasurile etc.
  • Înainte de a utiliza echipamentul de ridicare și susținere, asigurați-vă că acesta are o rezistență suficientă pentru munca prevăzută.

Este interzis:
  • Atunci nu încerca să-l ridici. ceea ce depășește capacitățile tale - apelează la un asistent.
  • Lucrați încet - luați pauze.
  • Nu folosiți o unealtă defecte - aceasta se poate rupe și poate provoca vătămări.
  • Nu lăsați unelte pe podea - cineva s-ar putea împiedica de ele. Ștergeți uleiul vărsat.
  • Nu permiteți copiilor sau animalelor de companie să se joace în sau în apropierea vehiculului la care se lucrează.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Manual
Articole urmatoare

Manual pentru BMW Seria 3
Introducere în manualul de utilizare și reparații
Dimensiuni și greutăți
Achizitie de piese de schimb
Identificarea vehiculului
Sfaturi generale pentru efectuarea reparațiilor
Ridicarea și montarea mașinii pe suporturi


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.