Balansiranje kotača (BMW 5 Series E39)

Kotači masovne proizvodnje tvornički se balansiraju. Balansiranje je potrebno kako bi se kompenzirala neravnomjerna raspodjela mase i nepreciznost materijala kotača. Tijekom rada neravnoteža postaje vidljiva zbog pojave kutnih oscilacija osovine vozila u poprečnoj ravnini i vibracija. U isto vrijeme, upravljač počinje tresti pri velikim brzinama.

Tipično, vibracije se javljaju unutar određenog raspona brzina vožnje i ponovno prestaju pri manjim ili većim brzinama vozila.

S vremenom takve neravnoteže mogu dovesti do oštećenja zglobova ovjesa, upravljača i amortizera.

Kotači se moraju balansirati svakih 20.000 km i nakon svakog popravka gume, jer se raspored mase i materijala mijenja kao posljedica trošenja i nakon popravka.

Izvornik se nalazi na internetskom portalu «bmwman.ru»