Roțile produse în serie sunt echilibrate din fabrică. Echilibrarea este necesară pentru a compensa distribuția neuniformă a masei și inexactitățile în materialul pentru fabricarea roților. În funcționare, dezechilibrul devine vizibil datorită apariției vibrațiilor unghiulare ale axei vehiculului în plan transversal și vibrațiilor. În același timp, volanul începe să tremure la viteze mari.
De regulă, vibrația apare într-un anumit interval de viteze de conducere și se oprește din nou la o viteză mai mică sau mai mare a vehiculului.
Astfel de fenomene de dezechilibru în timp pot duce la deteriorarea articulațiilor suspensiei, a sistemului de direcție și a amortizoarelor.
Rotile trebuie echilibrate la fiecare 20.000 km si dupa fiecare reparatie a anvelopei, deoarece distributia maselor si a materialului se modifica ca urmare a uzurii si dupa reparatii.