Utilizați întotdeauna o cheie dinamometrică pentru a strânge șuruburile roții. Acest lucru asigură că șuruburile roții sunt strânse uniform și ferm.
Atenție: La schimbarea și demontarea anvelopelor fără cameră, din motive de siguranță, este imperativ să înlocuiți supapa cu un corp cauciucat.
Slăbiți șuruburile roților când vehiculul este pe sol cu toate roțile. Pentru a preveni rularea mașinii, acționați frâna de mână sau cuplați prima treaptă de viteză.
La șuruburile de roată care se pot bloca, utilizați o șurubelniță pentru a scoate capacele de protecție. Introduceți cheia în încuietoarea șurubului până când se oprește, în timp ce fanta cheii este paralelă cu locașul oval. Rotiți cheia cu 90°și scoateți-o împreună cu piesa de blocare. Instalarea se face în ordine inversă. La scoaterea cheii, manșonul trebuie apăsat pe șurubul roții. Puneți capacul de protecție.
- a/b - șurub roată galvanizat / cromat negru;
- c - șurub de roată blocabil, cromat negru.
Dacă este disponibil, îndepărtați instrumentul de antistrângere după cum urmează: capacul -1- poate fi rotit cu ușurință spre stânga cu o cheie pentru șuruburi de roată și îndepărtat. Apoi introduceți adaptorul -3- în șurubul roții -2- și deșurubați șurubul roții.
Atenție: Adaptorul -3- trebuie inclus în trusa de scule de la bord.
Ridicați mașina.
Rotiți roata astfel încât supapa -săgeata de jos- să fie în partea de jos.
Înainte de a îndepărta poziția reciprocă a discului roții și a butucului, marcați cu un creion, astfel încât roata echilibrată să poată fi instalată în aceeași poziție în timpul asamblarii.
Atenție: În funcție de designul roții disc, se folosesc diferite șuruburi de roată. Asigurați-vă că utilizați numai șuruburi specificate de BMW.
La montarea unor roți cu discuri din aliaj ușor, altele decât roțile originale BMW, în locul șuruburilor BMW trebuie să se folosească și șuruburile de roată corespunzătoare. Se recomandă includerea șuruburilor adecvate ale roții de rezervă BMW în trusa de scule de bord.
Jantele din aliaj ușor sunt protejate împotriva coroziunii printr-un lac transparent. Când schimbați roțile, asigurați-vă că nu deteriorați stratul de protecție, altfel restaurați stratul de protecție.
Înainte de fiecare instalare a roții, curățați locul de centrare a discului roții pe butuc și suprafața de contact a discului roții de murdărie și depuneri de ulei. Aplicați o peliculă subțire de unsoare pentru rulmenți la punctul de centrare.
Curățați șuruburile murdare. Înlocuiți șuruburile cu filete deteriorate sau rugină. Nu lubrifiați filetele șuruburilor roților.
Înainte de a instala roata disc, introduceți placa de montare furnizată în trusa de scule de bord în orificiul filetat superior pentru șurubul roții. După ce înșurubați câteva șuruburi de roată, scoateți știftul de fixare.
Strângeți șuruburile roții în cruce în mai mulți pași. Cuplul de strângere pentru toate șuruburile de roată este de 100 Nm.
Atenție: Dacă șuruburile roții sunt strânse într-o singură parte sau neuniform, pot apărea solicitări crescute în roată și/sau butucul roții. Dacă sunt instalate noi roți cu disc, după ce ați parcurs 1000 km, strângeți șuruburile roților la cuplul de strângere specificat.