Alături de lățimea jantei, este importantă și adâncimea presării acesteia. Adâncimea de presare este distanța de la centrul jantei până la suprafața unde discul roții se întâlnește cu discul de frână.
Toate roțile cu discuri sunt realizate sub formă de așa-numite jante adânci cu o cocoașă. O cocoașă este o proeminență apăsată pe raftul jantei care împiedică anvelopa fără cameră să se desprindă de pe jantă chiar și în timpul virărilor extrem de bruște ale mașinii.
Dacă sunt montate anvelope sau jante care nu sunt specificate în documentele vehiculului, trebuie să se facă o înscriere corespunzătoare în documente. Acest lucru necesită de obicei permisiunea BMW.
Dimensiunile roților și anvelopelor, presiunea de umflare a anvelopelor
Toate datele de suprapresiune se referă la anvelope reci (la temperatura ambiantă). Excesul de presiune mai mare stabilit în timpul conducerii pe termen lung (cu aproximativ 0,2-0,4 bar) nu este nevoie să-l cobori.
Întrucât anvelopele de iarnă au o limită de viteză maximă, trebuie respectate instrucțiunile privind viteza admisă în câmpul vizual al șoferului (§ 36, paragraful 1 din Cerințe tehnice pentru funcționarea transportului neferroviar StVZO).
Atenție: Progresul tehnologic nu stă pe loc. Se poate dovedi că pentru modelele anterioare sunt permise alte presiuni de umflare a anvelopelor sau alte combinații anvelope/jante. Prin urmare, se recomandă să obțineți informații actualizate cu privire la omologarea roților pentru utilizare la o stație de service BMW.
Pentru condusul sportiv, se recomandă creșterea presiunii în exces în anvelopele din față și din spate cu 0,2 bar. La creștere, este necesar să se procedeze de la valoarea de bază a excesului de presiune, standardizată pentru diferite sarcini.
Dacă există o remorcă, creșteți presiunea de umflare a anvelopei la valoarea indicată în coloana "Încărcare completă". Presiunea de umflare a anvelopei de rezervă corespunde presiunii maxime de umflare a anvelopelor din spate.
Când umflați anvelopele, urmați instrucțiunile de pe plăcuța de pe stâlpul ușii șoferului.
Atenție: Reglementările rutiere permit folosirea anvelopelor până când adâncimea profilului benzii de rulare pe întreaga suprafață de lucru atinge 1,6 mm. Totuși, din motive de siguranță, se recomandă înlocuirea anvelopelor de vară cu altele noi la adâncimea profilului de 2 mm, iar anvelopele de iarnă la adâncimea profilului de 4 mm. Vehiculul poate fi echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDS). Sistemul monitorizează presiunea în anvelope atât când staționează, cât și în timpul mersului, ținând cont de viteza vehiculului și de temperatura ambiantă. Pentru a face acest lucru, pe fiecare roată este instalat un transmițător cu senzori de temperatură și presiune, inclusiv pe cea de rezervă, alimentat de o baterie cu litiu proiectată pentru 5 ani. Emițătorul transmite semnale către antena de recepție, situată în compartimentul roții și conectată la unitatea centrală de control. RDS ajută la evitarea defectării periculoase a anvelopelor, în special în timpul conducerii, care apare din cauza comprimării excesive a flancului din cauza presiunii prea scăzute de umflare.