Alături de lățimea jantei, este importantă și adâncimea presării acesteia. Adâncimea de presare este distanța de la mijlocul jantei până la suprafața de contact a discului roții și a discului de frână.
Toate roțile cu disc sunt realizate sub formă de așa-numite jante cu cocoașă adâncă. Cocoașa este o proeminență presată pe raftul jantei, care, chiar și în timpul virărilor extrem de bruște ale mașinii, nu permite anvelopei fără cameră să se desprindă de pe jantă.
Dacă sunt montate anvelope sau jante care nu sunt indicate în documentele vehiculului, trebuie să se facă o înscriere corespunzătoare în documente. De regulă, pentru aceasta este necesară permisiunea BMW.
Dimensiunile roților și anvelopelor, presiunea de umflare a anvelopelor
Toate datele de suprapresiune se referă la anvelope reci (la temperatura ambiantă). Suprapresiune mai mare stabilită în timpul călătoriilor lungi (cu aproximativ 0,2-0,4 bar) nu este nevoie să downgrade.
Deoarece anvelopele cu profil de iarnă au o limită de viteză maximă, limita de viteză trebuie respectată în câmpul vizual al șoferului (§ 36 alin.1 din cerințele tehnice StVZO pentru exploatarea transportului rutier).
Atenție: Progresul tehnic nu stă pe loc. De asemenea, este posibil ca vehiculele mai vechi să utilizeze diferite presiuni de umflare a anvelopelor sau alte combinații cu jante. Prin urmare, se recomandă obținerea de informații actualizate cu privire la admiterea roților pentru funcționare la o stație de service pentru autoturisme BMW.
Pentru condusul sportiv, se recomandă creșterea presiunii în exces în anvelopele roților din față și din spate cu 0,2 bar. La creștere, este necesar să se procedeze de la valoarea de bază a excesului de presiune, normalizată pentru diferite sarcini.
Dacă există o remorcă, creșteți presiunea de umflare a anvelopei la valoarea indicată în coloană "Încărcare completă". Presiunea de umflare a anvelopei de rezervă corespunde presiunii maxime de umflare a anvelopelor din spate.
Când umflați anvelopele, consultați eticheta de pe stâlpul ușii de pe partea șoferului.
Atenție: Reglementările rutiere permit funcționarea anvelopelor până când adâncimea profilului benzii de rulare pe întreaga suprafață de lucru atinge o valoare de 1,6 mm. Totuși, din motive de siguranță, se recomandă înlocuirea anvelopelor de vară cu altele noi cu adâncimea profilului de 2 mm, iar anvelopele de iarnă cu adâncimea profilului de 4 mm. Vehiculul poate fi echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (RDS). Sistemul monitorizează presiunea în anvelope atât în timp ce staționați, cât și în timpul mersului, ținând cont de viteza vehiculului și de temperatura ambiantă. Pentru a face acest lucru, pe fiecare roată este instalat un transmițător cu senzori de temperatură și presiune, inclusiv pe cea de rezervă, care este alimentată de o baterie cu litiu proiectată pentru 5 ani. Emițătorul transmite semnale către o antenă de recepție situată în pasajul roții și conectată la unitatea centrală de control. Datorită RDS, este posibil să se evite deteriorarea anvelopelor, ceea ce este periculos mai ales în timpul unei călătorii, care apare din cauza prăbușirii excesive a flancului la o presiune de umflare prea scăzută.