Поряд із шириною обода важливе значення має також і глибина його напресування. Глибина напресування є відстань від середини обода до поверхні прилягання диска колеса до гальмівного диска.
Усі дискові колеса виконані у вигляді так званих глибоких ободів із хампом. Хамп є напресований на полицю обода виступ, який навіть при екстремально різких поворотах автомобіля не допускає сходу безкамерної шини з обода.
Якщо встановлюються шини або ободи, які не позначені в документах на автомобіль, необхідно внести до документів відповідний запис. Для цього зазвичай потрібно дозвіл фірми BMW.
Розміри коліс та шин, тиск накачування шин
Всі дані про надмірний тиск відносяться до холодних шин (при температурі навколишнього середовища). Високий надлишковий тиск, що встановлюється при тривалій поїздці (приблизно на 0,2-0,4 бар) знижувати не треба.
Так як шини із зимовим малюнком протектора мають обмеження максимальної швидкості руху, необхідно керуватися вказівками про допустиму швидкість у поле зору водія (§ 36, абзац 1 Технічних вимог до експлуатації безрейкового транспорту StVZO).
Увага: Технічний прогрес не стоїть на місці. Може виявитися, що і для автомобілів більш раннього випуску дозволено використовувати інші тиски накачування шин або інші комбінації з ободами. Тому сучасну інформацію про допуск коліс до експлуатації рекомендується отримати на СТО для автомобілів BMW.
Для спортивної їзди рекомендується збільшити надлишковий тиск у шинах передніх та задніх коліс на 0,2 бар. При збільшенні необхідно виходити з базового значення надлишкового тиску, нормованого різних навантажень.
За наявності причепа тиск накачування шин збільшити до значення, вказаного у графі "Повне навантаження". Тиск накачування шини запасного колеса відповідає максимальному тиску накачування задніх коліс шин.
При накачуванні шин керуватися даними таблички на стійці дверей з боку водія.
Увага: Правила дорожнього руху дозволяють експлуатацію шин, доки глибина профілю малюнка протектора по всій робочій поверхні не досягне значення 1,6 мм. Однак з міркувань безпеки літні шини рекомендується замінювати на нові при глибині профілю 2 мм, а зимові шини при глибині профілю 4 мм. Автомобіль може бути обладнаний системою контролю тиску у шинах (RDS). Система контролює тиск у шинах як під час стоянки, так і при поїздці, при цьому беруться до уваги швидкість автомобіля та температура навколишнього середовища. Для цього на кожне колесо, у тому числі й запасне, встановлюється передавач з датчиками температури та тиску, живлення якого здійснюється від літієвого елемента живлення, розрахованого на 5 років. Передавач передає сигнали на приймальну антену, розташовану в ніші колеса та пов'язану з центральним блоком управління. Завдяки RDS можна уникнути небезпечного особливо під час поїздки руйнування шини, що виникає через надмірне зминання боковини при надто низькому тиску накачування.
[Основою послужила інформація із сайту BMWMan]