Правила догляду за шинами (BMW 5 Series E39)

Взагалі вважається, що шини, так би мовити, мають "пам'ять", і грубе поводження - таким вважається відповідно швидкий або частий наїзд на бордюр або поребрик - часто лише набагато пізніше веде до пошкоджень шин.

Очищення шин

По можливості не чистити шини за допомогою відпарювача. Якщо тримати сопло зі струменем пари поблизу шини, шар гуми руйнується протягом декількох секунд, особливо після подальшої обробки холодною водою. Очищена в такий спосіб шина з міркувань безпеки має бути замінена.

Також повинна замінюватися шина, яка тривалий час перебувала в контакті з олією чи мастилом. Шина у відповідному місці спочатку розбухає, проте потім набуває своєї початкової форми і виглядає зовні як така, що не має пошкоджень. Однак здатність шини, що несе, знижується.

Зберігання шин

Шини повинні зберігатися в холодному, темному та сухому приміщенні та по можливості в ненапруженому стані.

Вони також не повинні контактувати з олією та мастилом.

Шини повинні зберігатися в гаражі або підвалі лежачи або одягненими на обід.

Перш ніж знімати колеса, слід трохи підняти тиск у шинах (приблизно 0,3-0,5 бар).

Для шин із зимовим малюнком протектора застосовувати власні ободи, так як перемонтаж шин на ті самі ободи не вигідно економічно.

Обкатка шин

Нові шини з моменту виготовлення мають дуже гладку поверхню. Тому нові шини (це стосується і запасного колеса) підлягають обкатці. У процесі обкатки внаслідок зношування, що починається, гладкі поверхні стають шорсткими.

При пробігу автомобіля з новими шинами до 300 км слід бути особливо обережним під час поїздок сирим покриттям.