A gumiabroncsok ápolásának szabályai (BMW 5 Series E39)

Általános vélekedés, hogy a gumiabroncsoknak úgymond van "memóriája", és a durva kezelhetőség - ami gyors vagy gyakori ütközésnek számít a járdával vagy a járdával - gyakran csak jóval később vezet a gumiabroncs károsodásához.

Gumiabroncs tisztítás

Ha lehetséges, kerülje a gumiabroncsok gőzölővel történő tisztítását. Ha a fúvókát gőzsugárral közel tartja az abroncshoz, a gumiréteg néhány másodpercen belül megsemmisül, különösen hideg vízzel történő későbbi kezelés után. Az így megtisztított gumiabroncsot biztonsági okokból ki kell cserélni.

A hosszabb ideig olajjal vagy zsírral érintkezett gumiabroncsot is ki kell cserélni. A megfelelő helyen lévő gumiabroncs kezdetben megduzzad, majd visszanyeri eredeti alakját, és sértetlennek tűnik. A gumiabroncs teherbíró képessége azonban csökken.

Gumiabroncs tárolás

A gumiabroncsokat hűvös, sötét és száraz helyen, lehetőség szerint nyugodt állapotban kell tárolni.

Ezenkívül nem érintkezhetnek olajjal vagy zsírral.

A gumiabroncsokat garázsban vagy pincében kell tárolni, fekve vagy felnire szerelve.

A kerekek eltávolítása előtt kissé növelje a gumiabroncs nyomását (körülbelül 0,3-0,5 bar).

Téli mintázatú abroncsokhoz használjon saját felnit, mivel az abroncsok visszaszerelése ugyanazokra a felnikre gazdaságilag nem kifizetődő.

Gumiabroncs bejáratása

Az új gumiabroncsok gyártásuk pillanatától kezdve nagyon sima felülettel rendelkeznek. Ezért új gumik (ez vonatkozik a pótkerékre is) befutásnak vannak kitéve. A bejáratás során a kopás megindulása miatt a sima felületek érdessé válnak.

Ha a jármű futásteljesítménye új gumikkal akár 300 km, akkor különösen óvatosnak kell lennie, ha nedves terepen halad.

Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon «www.bmwman.ru»