Mindig használjon nyomatékkulcsot a kerékcsavarok meghúzásához. Ez biztosítja a kerékcsavarok egyenletes és szilárdan meghúzását.
Figyelem: Tömlő nélküli gumiabroncsok cseréjekor és leszerelésekor biztonsági okokból feltétlenül cserélje ki a szelepet gumírozott testre.
Lazítsa meg a kerékcsavarokat, amikor a jármű minden kerekével a talajon van. Az autó elgurulásának megakadályozása érdekében húzza be a kéziféket vagy kapcsolja be az első fokozatot.
A zárható kerékcsavaroknál csavarhúzóval csavarja le a védőkupakokat. Illessze be a kulcsot ütközésig a retesz zárjába, miközben a kulcsnyílás párhuzamos az ovális bemélyedéssel. Fordítsa el a kulcsot 90°-kal, és vegye ki a zárral együtt. A telepítés fordított sorrendben történik. A kulcs eltávolításakor a hüvelyt a kerékcsavarhoz kell nyomni. Tegye fel a védőkupakot.
- a/b - horganyzott / fekete krómozott kerékcsavar;
- c - zárható kerékcsavar, fekete krómozott.
Ha rendelkezésre áll, távolítsa el a meghúzásgátló szerszámot az alábbiak szerint: a kupak -1- kerékcsavarkulccsal könnyen balra fordítható és eltávolítható. Ezután helyezze be az adaptert -3- a kerékcsavarba -2- és csavarja ki a kerékcsavart.
Figyelem: A -3- adaptert a fedélzeti szerszámkészletnek tartalmaznia kell.
Emelje fel az autót.
Forgassa el a kereket úgy, hogy a szelep - alsó nyíl - alul legyen.
A keréktárcsa és a kerékagy kölcsönös helyzetének eltávolítása előtt filctollal jelölje meg, hogy a kiegyensúlyozott kerék az összeszerelés során ugyanabba a helyzetbe kerüljön.
Figyelem: A tárcsakerék kialakításától függően különböző kerékcsavarokat használnak. Ügyeljen arra, hogy csak a BMW által meghatározott csavarokat használja.
Az eredeti BMW keréktárcsáktól eltérő könnyűfém tárcsás keréktárcsák felszerelésekor a BMW kerékcsavarok helyett a megfelelő kerékcsavarokat is kell használni. Javasoljuk, hogy a megfelelő BMW pótkerék csavarokat tartalmazza a fedélzeti szerszámkészletben.
A könnyűfém keréktárcsákat átlátszó lakk védi a korrózió ellen. Kerékcserekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a védőréteget, ellenkező esetben állítsa vissza a védőbevonatot.
A kerék minden felszerelése előtt tisztítsa meg a keréktárcsa központosító helyét az agyon és a keréktárcsa érintkezési felületét a szennyeződésektől és olajlerakódásoktól. Vigyen fel vékony réteg gördülőcsapágyzsírt a központosítási pontra.
Tisztítsa meg a szennyezett csavarokat. Cserélje ki a sérült menetű vagy rozsdás csavarokat. Ne kenje meg a kerékcsavarok meneteit.
A tárcsakerék felszerelése előtt helyezze be a beépített szerszámkészletben található rögzítőlapot a kerékcsavar felső menetes furatába. Néhány kerékcsavar becsavarása után távolítsa el a rögzítőcsapot.
Több lépésben húzza meg keresztben a kerékcsavarokat. Az összes kerékcsavar meghúzási nyomatéka 100 Nm.
Figyelem: Ha a kerékcsavarokat egyoldalúan vagy egyenetlenül húzza meg, a kerékben és/vagy a kerékagyban fokozott feszültségek léphetnek fel. Új tárcsakerekek felszerelése esetén 1000 km megtétele után húzza meg a kerékcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal.