Za zatezanje vijaka kotača treba koristiti samo moment ključ. To osigurava da su vijci kotača ravnomjerno i sigurno zategnuti.
Oprez: Prilikom zamjene ili uklanjanja guma bez zračnica, iz sigurnosnih razloga, važno je zamijeniti ventil s gumiranim tijelom.
Otpustite vijke kotača kada je vozilo sa svim kotačima na tlu. Kako biste spriječili okretanje automobila, povucite ručnu kočnicu ili odaberite prvu brzinu.
Pomoću odvijača skinite zaštitne kapice na vijcima kotača koji se mogu zaključati. Umetnite ključ u bravu dok se ne zaustavi, tako da utor za ključ bude paralelan s ovalnim udubljenjem. Okrenite ključ za 90° i uklonite ga zajedno s dijelom za zaključavanje. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prilikom vađenja ključa, čahura mora biti pritisnuta na vijak kotača. Stavite zaštitnu kapicu.
- a/b - vijak kotača pocinčan/crno kromiran;
- c - vijak kotača koji se može zaključati, crni kromirani.
Ako postoji, uklonite napravu protiv otpuštanja na sljedeći način: poklopac "1" lako se okreće ulijevo pomoću ključa za zavrtnje kotača i uklanja. Zatim umetnite adapter "3" u vijak kotača "2" i odvrnite vijak kotača.
Pažnja: Adapter "3" mora se nositi u kompletu alata na vozilu.
Podignite auto.
Okrenite kotač tako da se ventil - donja strelica - nalazi na dnu.
Prije skidanja označite relativne položaje diska kotača i glavčine flomasterom tako da se pri ponovnom sastavljanju balansirani kotač može postaviti na isti položaj.
Napomena: Ovisno o dizajnu diska, koriste se različiti vijci za kotače. Neophodno je da se koriste samo vijci koje navodi BMW.
Prilikom postavljanja naplataka od lake legure koji nisu originalni BMW kotači, moraju se koristiti i odgovarajući vijci kotača umjesto vijaka BMW kotača. Preporuča se uključiti odgovarajuće vijke za BMW rezervni kotač u komplet alata na vozilu.
Felge od lake legure zaštićene su od korozije prozirnim lakom. Prilikom zamjene kotača pazite da ne oštetite zaštitni sloj, inače vratite zaštitni sloj.
Prije svake ugradnje kotača, očistite područje za centriranje diska kotača na glavčini i spojne površine diska kotača od prljavštine i naslaga ulja. Nanesite tanak sloj masti za kotrljajuće ležajeve na područje za centriranje.
Očistite prljave vijke. Zamijenite vijke s oštećenim navojem ili hrđom. Ne podmazujte navoje vijaka kotača.
Prije postavljanja diska, umetnite klin za montiranje, koji se nalazi u kompletu alata na vozilu, u gornji otvor s navojem za vijak kotača. Nakon zavrtanja nekoliko vijaka kotača, uklonite zatik za pričvršćivanje.
Zategnite vijke kotača u križni uzorak u nekoliko koraka. Zatezni moment za sve vijke kotača je 100 Nm.
Oprez: Ako su vijci kotača zategnuti jednostrano ili neravnomjerno, može doći do povećanog naprezanja u kotaču i/ili glavčini kotača. Ako su ugrađeni novi diskovi, nakon 1000 km vijci kotača moraju se zategnuti na navedeni moment pritezanja.