Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Výmena a vyváženie kolies

Výmena a vyváženie kolies (BMW 5 Series E39)

            0

Pri výmene kolies nie je vhodné meniť smer otáčania pneumatík, pretože pneumatiky sa zmenenému smeru otáčania prispôsobujú až pri silnom opotrebovaní. Taktiež sa neodporúča zamieňať kolesá prednej a zadnej nápravy.

Na uťahovanie skrutiek kolesa by sa mal používať iba momentový kľúč. To zaisťuje rovnomerné a bezpečné utiahnutie skrutiek kolies.

Upozornenie: Pri výmene alebo demontáži bezdušových pneumatík je z bezpečnostných dôvodov nevyhnutné vymeniť ventil za pogumované telo.


Keď je vozidlo na zemi so všetkými kolesami, uvoľnite skrutky kolies. Aby sa auto nerozbehlo, zatiahnite ručnú brzdu alebo zaraďte prvý prevodový stupeň.

Keď je vozidlo na zemi so všetkými kolesami, uvoľnite skrutky kolies. Aby sa auto nerozbehlo,…


Pomocou skrutkovača vypáčte ochranné krytky na uzamykateľných skrutkách kolies. Zasuňte kľúč do zámky až na doraz, pričom štrbina pre kľúč je rovnobežná s oválnym vybraním. Otočte kľúčom o 90° a vyberte ho spolu s uzamykacou časťou. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pri vyberaní kľúča musí byť objímka pritlačená na skrutku kolesa. Nasaďte ochranný kryt.
  • a/b - skrutka kolesa pozinkovaná / čierna chrómovaná;
  • c - uzamykateľná skrutka kolesa, čierna chrómovaná.

c - uzamykateľná skrutka kolesa, čierna chrómovaná.


Ak je k dispozícii, odstráňte zariadenie proti uvoľneniu nasledujúcim spôsobom: uzáver "1" sa dá ľahko otočiť doľava pomocou kľúča na skrutku kolesa a odstrániť. Potom vložte adaptér "3" do skrutky kolesa "2" a odskrutkujte skrutku kolesa.



Pozor: Adaptér "3" musíte nosiť v súprave palubného náradia.


Zdvihnite auto.

Zdvihnite auto.


Otočte kolieskom tak, aby ventil - dolná šípka - bol umiestnený dole.

Otočte kolieskom tak, aby ventil - dolná šípka - bol umiestnený dole.


Pred demontážou si fixou označte vzájomnú polohu disku kolesa a náboja, aby bolo možné pri opätovnej montáži namontovať vyvážené koleso v rovnakej polohe.

Poznámka: V závislosti od konštrukcie diskového kolesa sa používajú rôzne skrutky kolesa. Je nevyhnutné, aby boli použité iba skrutky špecifikované BMW.


Pri montáži diskov z ľahkej zliatiny iných ako originálnych diskov BMW je potrebné namiesto skrutiek kolies BMW použiť aj príslušné skrutky kolies. Do súpravy palubného náradia sa odporúča zahrnúť príslušné skrutky pre rezervné koleso BMW.

Ráfiky z ľahkej zliatiny sú chránené pred koróziou bezfarebným lakom. Pri výmene kolies dávajte pozor, aby ste nepoškodili ochrannú vrstvu, inak obnovte ochranný náter.



Pred každou montážou kolesa očistite centrovaciu oblasť disku kolesa na náboji a dosadacie plochy disku kolesa od nečistôt a usadenín oleja. Na centrovaciu oblasť naneste tenkú vrstvu maziva na valivé ložiská.

Vyčistite špinavé skrutky. Vymeňte skrutky s poškodenými závitmi alebo hrdzou. Nemažte závity skrutiek kolies.

Vyčistite špinavé skrutky. Vymeňte skrutky s poškodenými závitmi alebo hrdzou. Nemažte závity…


Pred inštaláciou diskového kolesa vložte montážny kolík, ktorý sa nachádza v súprave palubného náradia, do horného závitového otvoru pre skrutku kolesa. Po zaskrutkovaní niekoľkých skrutiek kolesa odstráňte montážny kolík.

Pred inštaláciou diskového kolesa vložte montážny kolík, ktorý sa nachádza v súprave palubného…


V niekoľkých krokoch krížom krážom utiahnite skrutky kolesa. Uťahovací moment pre všetky skrutky kolies je 100 Nm.

Pozor: Ak sú skrutky kolesa dotiahnuté jednostranne alebo nerovnomerne, môže dochádzať k zvýšenému namáhaniu kolesa a/alebo náboja kolesa. Ak sú namontované nové diskové kolesá, po 1000 km musia byť skrutky kolesa utiahnuté predpísaným uťahovacím momentom.


(Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke: «BMWman.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Kolesá a pneumatiky
Najnovšie články

Kolesá a pneumatiky — všeobecné informácie
Vyvažovanie kolies
Dodatočná montáž skrutky kolesa so zámkom
Označenie pneumatík a kolies
Pravidlá starostlivosti o pneumatiky
Protišmykové reťaze


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kardanový hriadeľ a diely pohonu zadných kolies BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž, kontrola ložísk predných kolies BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Ložiská zadných kolies — výmena BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hláv valcov, vačkových hriadeľov a ich reťazových… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hliníkové disky kolies BMW X3 E83 (2003-2010)
Nastavenie uhlov vyrovnania predných kolies BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 47 + 45 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.