Zasady pielęgnacji opon (BMW 5 Series E39)

Powszechnie uważa się, że opony mają swego rodzaju "pamięć", a nieostrożne obchodzenie się z pojazdem – przez co rozumie się szybkie lub częste najeżdżanie na krawężnik lub barierkę – często prowadzi do uszkodzenia opony dopiero znacznie później.

Czyszczenie opon

Jeśli to możliwe, unikaj czyszczenia opon parownicą. Jeżeli przytrzymasz dyszę z parą wodną blisko opony, warstwa gumy ulegnie zniszczeniu w ciągu kilku sekund, zwłaszcza po późniejszym działaniu zimnej wody. Oponę wyczyszczoną w ten sposób należy ze względów bezpieczeństwa wymienić.

Oponę, która przez dłuższy czas miała kontakt z olejem lub smarem, również należy wymienić. Opona w odpowiednim miejscu początkowo pęcznieje, ale potem wraca do pierwotnego kształtu i wydaje się nieuszkodzona. Jednakże nośność opony ulega zmniejszeniu.

Przechowywanie opon

Opony należy przechowywać w chłodnym, ciemnym i suchym miejscu, w miarę możliwości w stanie odprężonym.

Nie powinny one również mieć kontaktu z olejem lub smarem.

Opony należy przechowywać w garażu lub piwnicy, w pozycji leżącej lub zamontowane na feldze.

Przed zdjęciem kół należy nieznacznie zwiększyć ciśnienie w oponach (około 0,3-0,5 bara).

W przypadku opon z bieżnikiem zimowym należy stosować własne felgi, ponieważ ponowny montaż opon na tych samych felgach jest nieopłacalny.

Docieranie opon

Nowe opony mają bardzo gładką powierzchnię już od momentu ich wyprodukowania. Dlatego nowe opony (dotyczy to również koła zapasowego) podlegają docieraniu. W procesie docierania, na skutek zużycia, gładkie powierzchnie stają się szorstkie.

Jeżeli pojazd ma przebieg do 300 km i nowe opony, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy po mokrej nawierzchni.

[Oryginał można przeczytać na stronie internetowej BMWMAN.ru]