Ачыстка шын
Па магчымасці не чысціць шыны з дапамогай адпарвальніка. Калі трымаць сопла са бруёй пары зблізку шыны, то пласт гумы руйнуецца на працягу некалькіх секунд, асабліва пасля наступнай апрацоўкі лядоўні вадой. Вычышчаная такім спосабам шына з меркаванняў бяспекі павінна быць заменена.
Таксама павінна замяняцца шына, якая працяглы час знаходзілася ў кантакце з маслам або змазкай. Шына ў адпаведным месцы спачатку набракае, аднак затым прымае сваю першапачатковую форму і выглядае знешне як не мелая пашкоджанняў. Аднак апорная здольнасць шыны змяншаецца.
Захоўванне шын
Шыны павінны захоўвацца ў халодным, цёмным і сухім памяшканні і па магчымасці ў ненапружаным стане.
Яны таксама не павінны кантактаваць з маслам і змазкай.
Шыны павінны захоўвацца ў гаражы або падвале лежачы або апранутымі на вобад.
Перш, чым здымаць колы, варта некалькі падняць ціск у шынах (прыкладна 0,3-0,5 бар).
Для шын з зімовым малюнкам пратэктара ўжываць уласныя абады, бо перамантаж шын на тыя ж самыя абады не выгадны эканамічна.
Абкатка шын
Новыя шыны з моманту выраба маюць вельмі гладкую паверхню. Таму новыя шыны (гэта адносіцца і да запаснога кола) падлягаюць абкатцы. Падчас абкаткі з прычыны якое пачынаецца зносу гладкія паверхні становяцца шурпатымі.
Пры прабегу аўтамабіля з новымі шынамі да 300 км варта быць асабліва асцярожным падчас паездак па волкім пакрыцці.