Балансирање точкова (BMW 5 Series E39)

Масовно произведени точкови су балансирани у фабрици. Балансирање је неопходно да би се надокнадила неравномерна расподела масе и непрецизност материјала точкова. Током рада, неравнотежа постаје приметна услед појаве угаоних осцилација осовине возила у попречној равни и вибрација. Истовремено, волан почиње да се тресе при великим брзинама.

Типично, вибрација се јавља унутар одређеног опсега брзина вожње и поново престаје при мањим или већим брзинама возила.

Временом, такве неравнотеже могу довести до оштећења зглобова вешања, управљачког механизма и амортизера.

Точкови се морају балансирати на сваких 20.000 км и након сваке поправке гума, пошто се распоред масе и материјала мења као резултат хабања и после поправке.