Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Jármű sebességváltó
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • A sebességváltó ki- és beszerelése

A sebességváltó ki- és beszerelése (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, és a motortérből kiindulva csavarja ki a csavarokat, amelyek a sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítik.

Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, és a motortérből kiindulva csavarja ki a…


Távolítsa el a kipufogócső tartókonzoljait a sebességváltóról.

Válassza le a hangtompító bemeneti csövét a kipufogócsonkról.

Válassza le a kardántengelyt a hajtómű másodlagos tengelyének karimájáról, és hagyja a rugalmas tengelykapcsolót a kardántengely végén.

Lazítsa meg a közbenső támasztó kereszttartót a testhez rögzítő csavarok anyáját.

Engedje el és távolítsa el az elülső kardántengelyt.

Válassza le a sebességmérő hajlékony tengelyét a sebességmérő meghajtóról. A sebességváltó módosításától függően válassza le a vezetékeket a sebességváltó házának hátsó fedelén lévő hátrameneti lámpa kapcsolójáról.

Távolítsa el a huzalköteget a sebességváltó konzoljairól, és csavarja ki a csavarokat, amelyek a sebességváltót a felfüggesztési konzolhoz rögzítik.

Válassza le a sebességváltó rudat a rögzítőgyűrű és az alátét eltávolításával a végéről.

Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét a rögzítőanyák kicsavarásával. Távolítsa el a tartót, amely a tengelykapcsoló hidraulikus meghajtás tápvezetékét a sebességváltó házához rögzíti.



Távolítsa el a védőpajzsot a sebességváltó házáról.

Válassza le a hátsó kereszttartót a karosszériáról, majd csavarja ki a többi rögzítőcsavart.

A sebességváltó módosításától függően válassza le a vezetékeket a sebességváltó tetején található hátrameneti lámpa kapcsolójáról.

Távolítsa el a sebességváltót.

Telepítés



Szerelje be a sebességváltót, és húzza meg a hozzáférhető rögzítőcsavarokat.

Rögzítse a hátsó kereszttartót a karosszériához.

Szerelje fel a sebességváltóház védőpajzsát.

Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert úgy, hogy a tengelykapcsoló hidraulikus légtelenítő csavarja lefelé nézzen.

Rögzítse a tengelykapcsoló meghajtó tápvezeték tartóját a sebességváltó házához.

Rögzítse a váltórudat, a csapjára helyezzen egy alátétet és egy rögzítőgyűrűt.

Húzza meg a sebességváltó rögzítőcsavarjait a felfüggesztés tartójához, és rögzítse a kábelköteget a sebességváltó házához.

Csatlakoztassa a vezetékeket a hátrameneti lámpa kapcsolójához, és rögzítse a sebességmérő hajlékony tengelyét a sebességmérő meghajtóhoz.

Szerelje be az első kardántengelyt, és húzza meg a közbenső tartókereszttartó rögzítőcsavarjainak anyáját a karosszériához 2 mm-es előfeszítéssel a jármű haladási irányában.

Rögzítse a kardántengelyt a sebességváltó másodlagos tengelyének karimájához, és húzza meg a rugalmas tengelykapcsolót a karimához rögzítő csavarok anyáját (az anyákat minden alkalommal ki kell cserélni a hajtótengely eltávolításakor).

Csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz.

Rögzítse a kipufogócsövet a sebességváltóhoz.



Lazítsa meg a hangtompító bemeneti csőbilincsét rögzítő anyákat.

Nyomja a konzolt a kipufogócsőhöz anélkül, hogy túlzott erőt alkalmazna, és húzza meg a kipufogócső tartóját a sebességváltóhoz rögzítő csavarok anyáját és a kipufogócső bilincsét rögzítő anyákat.

Húzza meg a sebességváltó fennmaradó rögzítőcsavarjait.

Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátor kapcsaihoz.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: 4 sebességes kézi sebességváltó
Következő cikkek

Négyfokozatú sebességváltó házrészei
Részletes műszaki adatok
A sebességváltó szétszerelése
A sebességváltó tengelyeinek szétszerelése
Az 1977 augusztusa előtt gyártott négyfokozatú sebességváltó…
1977 augusztusa óta gyártott négyfokozatú sebességváltó…
A sebességváltó tengelyeinek összeszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.