Оттегляне
Изключете проводниците от клемите на акумулатора и, действайки от двигателното отделение, развийте болтовете, закрепващи корпуса на скоростната кутия към блока на двигателя.
Отстранете монтажните скоби на всмукателната тръба на ауспуха от скоростната кутия.
Разкачете всмукателната тръба на ауспуха от изпускателния колектор.
Разкачете задвижващия вал от фланеца на изходния вал на трансмисията, оставяйки гъвкавия съединител в края на задвижващия вал.
Завъртете гайките на болтовете за закрепване на напречната греда на междинната опора към тялото.
Освободете и свалете предния вал на витлото.
Изключете гъвкавия вал на скоростомера от задвижването на скоростомера. В зависимост от модификацията на скоростната кутия, изключете кабелите от превключвателя за заден ход на задния капак на корпуса на скоростната кутия.
Отстранете пакета кабели от скобите на скоростната кутия и развийте болтовете, закрепващи скоростната кутия към скобата за окачване.
Разкачете връзката на превключването на предавките, като премахнете предпазния пръстен и шайбата от края му.
Отстранете работния цилиндър на съединителя, като развиете закрепващите гайки. Отстранете скобата, закрепваща захранващата линия на хидравличния съединител към корпуса на скоростната кутия.
Отстранете защитния щит от корпуса на скоростната кутия.
Разкачете задната напречна греда от тялото, след което развийте останалите монтажни болтове.
В зависимост от модификацията на скоростната кутия, изключете кабелите от превключвателя на светлините за заден ход, разположен в горната част на скоростната кутия.
Свалете скоростната кутия.
Инсталиране
Монтирайте скоростната кутия и затегнете монтажните болтове, които са достъпни.
Прикрепете задната напречна греда към тялото.
Монтирайте предпазителя на трансмисията.
Монтирайте подчинения цилиндър на съединителя с винта за обезвъздушаване на съединителя, насочен надолу.
Прикрепете скобата на захранващата линия на съединителя към корпуса на скоростната кутия.
Прикрепете задвижващия прът за превключване, поставете шайба и задържащ пръстен върху неговия щифт.
Затегнете болтовете на скоростната кутия към окачващата скоба и закрепете снопа проводници към корпуса на скоростната кутия.
Прикрепете проводниците към превключвателя на светлините за заден ход и прикрепете гъвкавия вал на скоростомера към задвижването на скоростомера.
Монтирайте предния карданен вал и затегнете гайките на болтовете, закрепващи напречната греда на междинната опора към тялото с предварително натоварване от 2 mm в посоката на движение на автомобила.
Прикрепете витловия вал към фланеца на изходния вал на скоростната кутия и затегнете гайките на болтовете, закрепващи гъвкавия съединител към фланеца (гайките трябва да се сменят всеки път, когато се сваля витловият вал).
Свържете изпускателната тръба на ауспуха към изпускателния колектор.
Прикрепете тръбата на ауспуха към скоростната кутия.
Разхлабете гайките на скобата на всмукателната тръба на ауспуха.
Натиснете скобата към изпускателната тръба, без да прилагате прекомерна сила, и затегнете гайките на болтовете на скобата на изпускателната тръба към скоростната кутия и гайките на скобата на изпускателната тръба.
Затегнете останалите монтажни болтове на скоростната кутия.
Свържете проводниците към клемите на батерията.