Wycofanie
Odłącz przewody od zacisków akumulatora i działając od strony komory silnika odkręć śruby mocujące obudowę skrzyni biegów do bloku silnika.
Zdejmij wsporniki montażowe rury wlotowej tłumika ze skrzyni biegów.
Odłącz przewód wlotowy tłumika od kolektora wydechowego.
Odłącz wał napędowy od kołnierza wału wyjściowego skrzyni biegów, pozostawiając sprzęgło elastyczne na końcu wału napędowego.
Odkręcić nakrętki śrub mocowania belki poprzecznej podpory pośredniej do nadwozia.
Zwolnij i zdejmij przedni wał napędowy.
Odłączyć elastyczny wałek prędkościomierza od napędu prędkościomierza. W zależności od modyfikacji skrzyni biegów odłącz przewody od włącznika świateł cofania na tylnej pokrywie obudowy skrzyni biegów.
Zdejmij wiązkę przewodów ze wsporników skrzyni biegów i odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do wspornika zawieszenia.
Odłącz drążek zmiany biegów, zdejmując pierścień zabezpieczający i podkładkę z jego końca.
Zdemontować siłownik podrzędny sprzęgła, odkręcając nakrętki mocujące. Zdejmij zacisk mocujący przewód zasilający sprzęgła hydraulicznego do obudowy skrzyni biegów.
Zdejmij osłonę ochronną z obudowy skrzyni biegów.
Odłącz tylną belkę poprzeczną od nadwozia, a następnie odkręć pozostałe śruby mocujące.
W zależności od modyfikacji skrzyni biegów odłącz przewody od włącznika świateł cofania znajdującego się na górze skrzyni biegów.
Wymontuj skrzynię biegów.
Instalacja
Zamontować skrzynię biegów i dokręcić dostępne śruby mocujące.
Przymocuj tylną belkę poprzeczną do nadwozia.
Zamontować osłonę skrzyni biegów.
Zamontować wysprzęglik sprzęgła ze śrubą odpowietrzającą sprzęgła skierowaną w dół.
Przymocuj wspornik przewodu zasilającego sprzęgła do obudowy skrzyni biegów.
Zamocuj drążek napędowy zmiany biegów, umieść podkładkę i pierścień ustalający na jego sworzniu.
Dokręć śruby skrzyni biegów do wspornika zawieszenia i przymocuj wiązkę przewodów do obudowy skrzyni biegów.
Podłącz przewody do włącznika świateł cofania i przymocuj elastyczny wałek prędkościomierza do napędu prędkościomierza.
Zamontować przedni wał napędowy i dokręcić nakrętki śrub mocujących belkę poprzeczną wspornika pośredniego do nadwozia z napięciem wstępnym 2 mm w kierunku jazdy pojazdu.
Przymocuj wał kardana do kołnierza wału wyjściowego skrzyni biegów i dokręć nakrętki śrub mocujących sprzęgło elastyczne do kołnierza (Nakrętki należy wymieniać przy każdym demontażu wału Cardana).
Podłącz rurę spustową tłumika do kolektora wydechowego.
Przymocuj rurę spustową tłumika do skrzyni biegów.
Poluzuj nakrętki obejmy rury wlotowej tłumika.
Dociśnij wspornik do rury wydechowej bez użycia nadmiernej siły i dokręć nakrętki śrub wspornika rury wydechowej do skrzyni biegów oraz nakrętki obejmy rury wydechowej.
Dokręć pozostałe śruby mocujące skrzynię biegów.
Podłącz przewody do zacisków akumulatora.