Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (BMW 3 Series E21)

Wyjmowanie

Odłącz przewody od zacisków akumulatora i odkręć śruby mocujące obudowę skrzyni biegów do bloku silnika, zaczynając od komory silnika.



Zdejmij wsporniki rury wydechowej ze skrzyni biegów.

Odłączyć rurę wlotową tłumika od kolektora wydechowego.

Odłączyć wał napędowy od kołnierza wału wtórnego skrzyni biegów, pozostawiając elastyczne sprzęgło na końcu wału napędowego.

Odkręć nakrętki śrub mocujących poprzeczkę pośrednią do nadwozia.

Odkręć i wyjmij przedni wał napędowy.

Odłączyć elastyczny wałek prędkościomierza od napędu prędkościomierza. W zależności od modyfikacji skrzyni biegów, odłącz przewody od przełącznika światła cofania znajdującego się na tylnej pokrywie obudowy skrzyni biegów.

Zdejmij wiązkę przewodów z uchwytów skrzyni biegów i odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do uchwytu zawieszenia.

Odłącz drążek zmiany biegów, wyjmując pierścień zabezpieczający i podkładkę z jego końca.

Zdejmij siłownik sprzęgła odkręcając nakrętki mocujące. Zdejmij wspornik mocujący przewód zasilający hydraulicznego napędu sprzęgła do obudowy skrzyni biegów.

Zdjąć osłonę ochronną z obudowy skrzyni biegów.



Odłącz tylną poprzeczkę od nadwozia, a następnie odkręć pozostałe śruby mocujące.

W zależności od modyfikacji skrzyni biegów, odłącz przewody od przełącznika świateł cofania, znajdującego się na górze skrzyni biegów.

Wyjmij skrzynię biegów.

Instalacja

Zamontuj skrzynię biegów i dokręć dostępne śruby montażowe.

Przymocuj tylną poprzeczkę do nadwozia.

Zamontuj osłonę ochronną obudowy skrzyni biegów.

Zamontuj siłownik sprzęgła tak, aby śruba odpowietrzająca układ hydrauliczny sprzęgła była skierowana w dół.

Zamocuj wspornik przewodu zasilającego napęd sprzęgła do obudowy skrzyni biegów.

Zamontuj drążek zmiany biegów, umieść podkładkę i pierścień zabezpieczający na jego sworzniu.

Dokręć śruby mocujące skrzynię biegów do wspornika zawieszenia i zamocuj wiązkę przewodów do obudowy skrzyni biegów.

Podłącz przewody do przełącznika światła cofania i zamocuj elastyczny wałek prędkościomierza do napędu prędkościomierza.

Zamontuj przedni wał napędowy i dokręć nakrętki śrub mocujących poprzeczkę pośrednią do nadwozia z momentem naprężenia wstępnego 2 mm w kierunku jazdy pojazdu.

Przymocuj wałek Cardana do kołnierza wału wtórnego skrzyni biegów i dokręć nakrętki śrub mocujących sprzęgło elastyczne do kołnierza (nakrętki należy wymieniać za każdym razem po wyjęciu wału napędowego).

Podłącz rurę wydechową do kolektora wydechowego.

Zamocuj rurę wydechową do skrzyni biegów.

Odkręć nakrętki mocujące obejmę rury wlotowej tłumika.

Dociśnij wspornik do rury wydechowej, nie stosując nadmiernej siły, i dokręć nakrętki śrub mocujących wspornik rury wydechowej do skrzyni biegów, a także nakrętki mocujące zacisk rury wydechowej.



Dokręć pozostałe śruby mocujące skrzynię biegów.

Podłącz przewody do zacisków akumulatora.

Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: «BMWMAN.RU»