- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és légkondicionálás
- Általános információk a fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerről
Általános információk a fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerről (BMW 7 Series E38)
A rendszerek leírása
A szellőzőrendszer fűtéssel és légkondicionálóval történő vezérlésének leírása a fejezetben található Vezérlés és működési technikák.
A motorban felmelegített hűtőfolyadék egy hőcserélőn halad át, hőt adva a rajta áthaladó levegőnek. Az utastér levegőellátását csappantyúk szabályozzák. Ha bekapcsolja a fűtés ventilátorát, a levegő intenzívebben kerül az utastérbe. A ventilátor sebessége állítható. Amikor a csappantyú zárva van, a hűtőfolyadék a kis körön keresztül visszaáramlik a motor hűtőkörébe.
A kabinba való belépés előtt a levegő egy szűrőn halad át, ahol a por nagy része leülepedik. Fontos betartani a szűrőcsere ütemezését, mert: A por által eltömődött szűrő korlátozza a levegőellátást, ami pangó levegőhöz vezet a kabinban.
A légáramlás elosztása a szellőzőrendszerben szintén csappantyúkkal történik. Minden modell rendelkezik légkeringtető üzemmóddal.
Rendszer légkondicionálás (K/V) kiegészítő felszerelésként kerül beépítésre.
A légkondicionáló rendszeren végzett munkákat speciális műhelyben kell elvégezni. Ne nyissa ki a hűtőkört, mert a bőrrel érintkezve a hűtőközeg fagyási sérülést okozhat.
Az A/C rendszer segítségével az utastérben a levegő hőmérséklete a külső hőmérséklethez képest csökkenthető. Ezenkívül, amikor a légkondicionáló rendszer működik, a kabin páratartalma csökken.
A hűtőközeg kering a rendszerben R134a, amely hőmérséklettől és nyomástól függően lehet folyékony vagy gáz halmazállapotú.
A K/V rendszer működési diagramja
1 - Ventilátor
2 - Párologtató
3 - Expanziós szelep
4 - Párátlanító
5 — Kondenzátor ventilátor
6 - Kondenzátor
7 — Kompresszor
a — Külső levegő
b - Fűtött levegő
c - Meleg külső levegő
d – Hűtött külső levegő
A - Nagynyomású kör, gáznemű hűtőközeg
B - Nagynyomású kör, folyékony hűtőközeg
C - Alacsony nyomású kör, folyékony hűtőközeg
D – Alacsony nyomású kör, gáznemű hűtőközeg
A klímakompresszort egy szíj hajtja meg a motor főtengelyéről, és nyomást hoz létre a hűtőkörben, amely gáz. Ugyanakkor a hűtőközeg felmelegszik. A kondenzátorban a hűtőközeget külső levegő hűti. Ennek eredményeként a felmelegített hűtőközeg a folyékony fázisba kerül. A hűtőközeget ezután nagy nyomással átnyomják az expanziós szelepen, aminek következtében a hűtőközeg nyomása csökken. Ezt követően a hűtőközeg elpárolog a körben, ezzel egyidejűleg jelentősen lehűl. Az elpárologtatóban a hűtőközeg hőt von el a rajta átfújt levegőből. Ennek eredményeként a levegő lehűl, és bejut az autó belsejébe. Az elpárologtatóban történő felmelegedés következtében a hűtőközeg gázzá alakul, és alacsony nyomáson belép a kompresszorba, majd a keringési folyamat megismétlődik.
A kompresszorolaj a légkondicionáló rendszer alkatrészeinek kenésére szolgál, és a hűtőközeggel együtt kering a rendszerben.
Biztonsági óvintézkedések a légkondicionáló rendszer szervizelésekor
A légkondicionáló rendszert csak képzett technikusok javíthatják, akik ismerik a biztonságos üzemeltetést, a megfelelő felszerelést, a megfelelő nyomáscsökkentési eljárásokat, valamint a jármű hűtőközegének megfelelő kezelését és tárolását.
- Kerülje el a hűtőközeg bőrrel való érintkezését;
- Viseljen védőszemüveget, ha a légkondicionáló rendszer közelében dolgozik;
- Ha a hűtőközeg a bőrére vagy a szemébe kerül, ne dörzsölje az érintett területet. Azonnal öblítse le az érintett területet hideg vízzel legalább 15 percig, és forduljon szakképzett orvoshoz. Az öngyógyítás nem megengedett;
- A hűtőközeget hengerekben, nyomás alatt tárolják. A hengert 50 fokot meg nem haladó hőmérsékleten tárolja. Tegyen intézkedéseket, hogy megakadályozza a henger magasból való leesését vagy más olyan helyzeteket, amelyek sérülést okozhatnak;
- A munkát jól szellőző helyen kell végezni. A hűtőközeg gyorsan elpárolog, csökkenti az oxigénellátást és megnehezíti a légzést;
- A gáz halmazállapotú hűtőközeg nehezebb a levegőnél, és viszonylag gyorsan összegyűlik alacsony szinten, például egy autó alatt;
- Amikor a hűtőközeg ég, mérgező gáz képződik. Tartsa távol a hűtőközeget nyílt lángtól. Ne dohányozzon, amikor a légkondicionáló rendszeren dolgozik;
- Ha a klímaberendezés közelében hegesztést végez, ne tegye ki azt magas hőmérsékletnek vagy nyílt lángnak. A túlmelegedés a rendszerben megnövekedett nyomáshoz és gyulladáshoz vezethet;
- A kondenzátor vagy az elpárologtató vízgőzzel történő tisztítása nem megengedett. Csak hideg vizet vagy sűrített levegőt szabad használni.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Fűtés és légkondicionálás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
