Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • N62 benzinmotor
  • Motor elektromosság
  • A generátor feszültségszabályozójának cseréje

A generátor feszültségszabályozójának cseréje (BMW X5 E53)

            0

A vízhűtéses generátor feszültségszabályozójának cseréjét az alábbi sorrendben kell elvégezni.

Olvassa be az információkat az ECU-KSUD hibamemóriából. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a "–" kivezetést az akkumulátorról, és vegye le a generátort. Óvatosan helyezzen be egy csavarhúzót a fedél és a csap közé, és egy felfelé irányuló mozdulattal távolítsa el a fedelet.

Távolítsa el az érintkező csavarokat (1, 5.181. ábra), csavarja le az anyát (2) és távolítsa el a feszültségszabályozót (3). Ellenőrizze az érintkezőgyűrűk felületét, hogy nem kopott-e, és ha szükséges, helyezze át őket.

Távolítsa el az érintkező csavarokat (1, 5.181. ábra), csavarja le az anyát (2) és távolítsa el a…


Fojtasd meg a szénkeféket (1, 5.182. ábra) feszültségszabályozót (2) a nyíl által jelzett irányba.

Fojtasd meg a szénkeféket (1, 5.182. ábra) feszültségszabályozót (2) a nyíl által jelzett irányba.


Szerelje be a feszültségszabályozót (2). Helyezze be és húzza meg az érintkezőcsavarokat és az anyát. Szerelje össze a generátort és a motort. Ellenőrizze a generátort a diagnosztikai rendszer segítségével.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motor elektromosság
Következő cikkek

A generátor eltávolítása és beszerelése
Az elektronikus vezérlőegységek eltávolításának és beszerelésének…
A rúd gyújtótekercseinek ellenőrzése
Gyújtógyertyák — általános információk
Gyújtótekercs — Általános információk
Az önindító eltávolítása és beszerelése
ECU-KSUD (DME) cseréje
A főtengely fordulatszám-érzékelő cseréje
Kipufogó vezérműtengely érzékelők cseréje
A szívó vezérműtengely érzékelőinek cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 29 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.