- ne csatlakoztassa le az akkumulátort (AB) működő motoron;
- Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka megkezdése előtt szüntesse meg a nyomást. A rendszerben a nyomás a motor leállítása után több órán keresztül önmagában csökken;
- a befecskendező rendszer ellenőrzése előtt ellenőrizze a gyújtásrendszert;
- dugós csatlakozások (ShS) Az ECU-KSUD-t csak kikapcsolt gyújtás mellett nyissa ki és dokkoljon;
- figyelemmel kíséri az akkumulátor töltésének teljességét és csatlakozásának megbízhatóságát;
- ne használjon akkumulátortöltőt a motor indításához;
- az akkumulátor gyors feltöltéséhez el kell távolítania az autóból;
- ne tegye ki az ECU-KSUD-t +80°С feletti hőmérsékletnek;
- a hengerek kompressziójának mérésekor kapcsolja ki az ECU-KSUD-t (DME).
A motor teljesítményrendszere számos rendszert tartalmaz, amelyek közül a legfontosabbak:
- levegőellátó rendszer;
- üzemanyag-ellátó rendszer;
- integrált motorvezérlő rendszer;
- kipufogórendszer (Kimenet) kipufogógázok.