- не изключвайте акумулатора (AB), докато двигателят работи;
- преди да започнете работа по горивната система, освободете налягането в нея. Налягането в системата пада от само себе си няколко часа след изключване на двигателя;
- преди да проверите системата за впръскване, проверете системата за запалване;
- щепселните връзки (SHS) на ECU-KSUD трябва да бъдат откачени и закачени само когато запалването е изключено;
- следете пълнотата на зареждане на батерията и надеждността на нейната връзка;
- не използвайте зарядни устройства за батерии за стартиране на двигателя;
- за бързо зареждане на батерията, трябва да я извадите от колата;
- не излагайте ECU-ECU на температури над +80°C;
- Изключете ECU-ECU (DME), когато правите измервания на компресията в цилиндрите.
Системата за захранване на двигателя включва редица системи, основните от които са:
- система за подаване на въздух;
- система за подаване на гориво;
- интегрирана система за управление на двигателя;
- изпускателна система.