Сухият въздушен филтър (10) се сменя, когато сервизният индикатор светне. В случай на интензивна употреба, при неблагоприятни природни условия, се препоръчва подмяна, намалявайки експлоатационния му живот до 15 000–20 000 км или по-малко.
Въздухът навлиза в горивните камери през система от въздуховоди – всмукателния колектор (3, фиг. 5.22), с променлива дължина на канала в зависимост от честотата на въртене на коляновия вал.
Дроселната клапа на двигателя N62 служи като резервно звено в системата за управление на двигателя. Основният блок за управление на мощността е системата "Valvetronic" (виж фиг. 5.12).
