Конструктивне виконання повітряного фільтра та дросельної заслінки показано на малюнку 5.21.
Повітряний фільтр із сухим змінним фільтруючим елементом (10) замінюється при загорянні світлового індикатора покажчика технічного обслуговування. За інтенсивної експлуатації, у несприятливих природних умовах, рекомендується заміна із зменшенням терміну його використання до 15000–20000 км і менше.
Надходження повітря до камер згоряння відбувається за системою повітряних каналів – впускного колектора (3, рис. 5.22), що має змінну довжину каналів залежно від частоти обертання колінчастого валу.
Дросельна заслінка на двигуні моделі «N62» служить дублюючим вузлом у системі керування двигуном. Основним вузлом регулювання потужності є система Valvetronic (див. рис. 5.12).