Концентрація вуглеводнів у картері двигуна та паливному баку може у багато разів перевищувати концентрацію вуглеводнів, що реєструється в ОГ.
Система вентиляції картера (рис. 5.27) двигуна спрямовує картерні гази у впускний трубопровід, звідки вони надходять у камеру згоряння для допалювання.
Система вентиляції паливного бака (рис. 5.28) направляє випаровування паливного бака в адсорбер, який продувається атмосферним повітрям, і пари бензину надходять у впускний трубопровід для допалювання.