Виконати такі підготовчі операції:
- вимкнути запалення;
- зняти декоративний кожух;
- зняти нижній кожух, що закриває двигун;
- зняти лівий та правий кожух котушок запалювання;
- зняти середню панель відсіку допоміжних механізмів двигуна;
- розфіксувати та від'єднати ШС від:
- дросельної заслінки;
- від лівих та правих датчиків детонації;
- від датчика тиску олії;
- від датчика температури на термостаті;
- від датчика температури охолоджувальної рідини;
- від лівого та правого електромагнітних клапанів сторони випуску;
- від лівого та правого електромагнітних клапанів сторони впуску;
- від клапана вентиляції паливного бака;
- від генератора;
- від лівого та правого відводів розподільчої магістралі;
- від лівого та правого двигунів системи Valvetrnic;
- від лівого та правого датчиків положення розподільних валів випускних клапанів системи VANOS;
- від лівого та правого датчиків положення розподільних валів впускних клапанів системи VANOS;
- від лівого та правого датчиків ексцентрикового валу;
- від датчика різниці тиску.
- вийняти джгут проводів із напрямних;
- відвернути різьбове кріплення джгута проводів двигуна до впускного колектора з лівого та правого боку.
Виконавчий вузол системи DISA розташований на задній стінці впускного колектора (мал. 5.172). Розфіксувати ШС (1) та від'єднати від виконавчого вузла системи DISA. Викрутити болти (3 шт., стрілки) кріплення вузла. Вийняти виконавчий вузол (2) системи DISA із впускного колектора.
При установці необхідно замінити болти кріплення та виставити (повернути) приводний вал виконавчого вузла (2) у вихідне положення.
[Ознайомитись з оригіналом можна на сайті bmwman]