Извършете следните подготвителни операции:
- изключете запалването;
- премахване на декоративния капак;
- отстранете долния корпус, който покрива двигателя;
- свалете левия и десния корпус на бобините за запалване;
- свалете средния панел на отделението за аксесоари на двигателя;
- дефиксирайте и откачете AL от:
- тяло на дросела;
- от ляв и десен сензори за детонация;
- от сензора за налягане на маслото;
- от температурния сензор на термостата;
- от сензора за температура на охлаждащата течност;
- от левия и десния електромагнитен клапан на изпускателната страна;
- от левия и десния всмукателни електромагнитни клапани;
- от вентилационния клапан на резервоара за гориво;
- от генератора;
- от левия и десния клон на разпределителната магистрала;
- от левия и десния двигател на системата Valvetrnic;
- от ляв и десен датчици за положението на изпускателните разпределителни валове на системата VANOS;
- от левия и десния сензор за положението на всмукателните разпределителни валове на системата VANOS;
- от левия и десния сензор на ексцентричния вал;
- от сензора за диференциално налягане.
- отстранете кабелния сноп от водачите;
- Разхлабете резбовата връзка на кабелния сноп на двигателя към всмукателния колектор от лявата и дясната страна.
Изпълнителният възел на системата DISA е разположен на задната стена на входящия колектор (фиг. 5.172). Отключете контура (1) и го разкачете от задвижващия блок на системата DISA. Развийте болтовете (3 бр., стрелки), закрепващи монтажа. Издърпайте модула за регулиране на DISA (2) от всмукателния колектор.
При монтажа е необходимо да смените закрепващите болтове и да поставите (завъртите) задвижващия вал на задвижващия блок (2) в първоначалното му положение.