Системата за подаване на гориво е подобна на фигура 3.18 и включва електрическа горивна помпа в резервоара за гориво, която създава налягане в горивната система и я поддържа на предварително определено ниво с помощта на регулатор на налягането.
Система за вентилация на резервоара за гориво от затворен тип. Горивните пари с въздух се отстраняват през филтър с активен въглен. Въгленът във филтъра има гранулирана формула. Поради голямата повърхност на пелетите, въглищата абсорбират изпаренията на горивото, генерирани в резервоара за гориво. Филтърът с активен въглен редовно се регенерира чрез продухване с външен въздух. Този процес се контролира от ECU KSUD.