Внимание! Всички работи по изпускателната система трябва да се извършват само на студен двигател, поради риск от изгаряне.
Изпускателният колектор на двигателя N62 е направен с каталитичен конвертор (виж фиг. 5.25). Двигателят има два изпускателни колектора, разположени от външните му страни, за 1-4 цилиндъра и за 5-8 цилиндъра. Работата по отстраняването и инсталирането на левия и десния изпускателен колектор и подмяната на сензорите за концентрация на кислород в отработените газове трябва да се извърши по аналогия с двигателя M62.
Всички елементи на изпускателната система са закрепени с болтове, фланци и скоби, така че могат да се сменят поотделно. Работата се извършва по аналогия с двигателя M62.