Внимание! Всички работи по изпускателната система трябва да се извършват само на студен двигател, поради опасност от изгаряне.
Изпускателният колектор на двигателя N62 е направен с катализатор (виж фиг. 5.25). Двигателят има два изпускателни колектора, разположени от външните му страни, за цилиндри 1–4 и за цилиндри 5–8. Работата по отстраняването и инсталирането на левия и десния изпускателен колектор и подмяната на сензорите за концентрация на кислород в отработените газове трябва да се извършва по същия начин, както при двигателя M62.
Всички елементи на изпускателната система са свързани чрез болтови, фланцови и скобови връзки, така че могат да се сменят поотделно. Работата се извършва по подобен начин на двигателя M62.
[Статията е копирана от онлайн ресурс BMWMAN.ru]