Atenţie! Toate lucrările la sistemul de evacuare trebuie efectuate numai la motor rece, din cauza riscului de arsuri.
Colectorul de evacuare al motorului N62 este realizat cu un convertor catalitic (vezi fig. 5.25). Motorul are două galerii de evacuare situate pe părțile sale exterioare, pentru cilindrii 1–4 și pentru cilindrii 5–8. Lucrările de demontare și instalare a galeriilor de evacuare din stânga și din dreapta și înlocuirea senzorilor de concentrație de oxigen din gazele de eșapament trebuie efectuate în același mod ca și pentru motorul M62.
Toate elementele sistemului de evacuare sunt conectate prin conexiuni cu șuruburi, cu flanșe și prin cleme, astfel încât acestea pot fi înlocuite individual. Lucrarea se desfășoară într-un mod similar cu motorul M62.