Pregătiți dispozitivul «13.5.281», recipient și cârpe pentru colectarea combustibilului. Citiți informațiile din memoria de defecțiuni a ECU-KSUD. Dacă se găsește o problemă, remediați-o. Ștergeți informațiile din memoria de defecțiuni ECU-ECU. Opriți contactul și îndepărtați capacele izolate fonic și decorativ.
Scoateți capacele bobinei de aprindere. Deblocați și deconectați buclele (1, fig. 5.197) de la motoare electrice pentru antrenarea arborilor excentrici.
Atenţie! Combustibilul din conducte este sub presiune, combustibilul vărsat trebuie colectat și trimis spre eliminare.
Marcați buclele (2) senzorii de detonare și deconectați-i de la benzile de cablare. Desprindeți cablajul de cabluri (3). Deblocați și deconectați bucla următoarelor elemente:
- linie de distribuție stânga și dreapta pe cutia de cablu;
- corpuri de accelerație;
- EMC;
- ambii senzori de temperatura;
- senzor indicator presiune ulei;
- supapă de ventilație a rezervorului de combustibil;
- generator;
- senzor de presiune diferențială;
- motor de reglare a galeriei de admisie;
- senzori de impuls pentru poziția arborilor cu came din stânga supapelor de admisie și evacuare;
- senzor arbore excentric stâng.
Slăbiți șuruburile, scoateți suporturile și mutați-le spre cutia de cabluri. Scoateți capacul de protecție de la racordul de conectare (1, fig. 5.198) pentru conectarea aerului comprimat. Pas scurt (Apăsaţi) aer comprimat (presiune maximă 2,5–3,0 bar) prin potrivire (1) stoarceți combustibilul din conductă în rezervorul de combustibil.
Scoateți șuruburile (săgeți) și îndepărtați ambele ramuri ale liniei de distribuție spre sus. Deblocați și deconectați furtunul de combustibil, conectați-l cu o unealtă «13.5.281» sau dop de plastic.
Deșurubați șuruburile, desfaceți și deconectați buclele de injecție EMC. Scoateți zăvorul (1, fig. 5.199) și scoateți duzele de la ieșirea liniei de distribuție.
Înainte de a instala injectoarele, înlocuiți inelele O de pe injectoare (injectoare). Pentru a facilita instalarea injectoarelor, lubrifiați inelele O (sectiune rotunda) injectoare (duze) injectarea combustibilului cu un strat subțire de lubrifiant, cum ar fi vaselina tehnică.
Citiți informațiile din memoria de defecțiuni a ECU-ECU a sistemului DME. Verificați mesajele de eroare primite și remediați-le. Ștergeți memoria defecțiunilor.