Pregătiți dispozitivul "13.5.281", un recipient și o cârpă pentru a colecta combustibilul. Citiți informațiile din memoria de defecțiuni ECU-KSUD. Dacă este detectată o defecțiune, eliminați-o. Ștergeți informațiile din memoria de defecțiuni ECU-KSUD. Opriți contactul și îndepărtați capacele de izolare fonică și decorative.
Scoateți capacele bobinei de aprindere. Deblocați și deconectați amortizoarele (1, fig. 5.197) de la motoare electrice care antrenează arbori excentrici.
Atenţie! Combustibilul din conducte este sub presiune; orice combustibil vărsat trebuie colectat și trimis spre eliminare.
Marcați buclele senzorului de detonare (2) și deconectați-le de la benzile electrice de montare. Eliberați cablajul de cabluri (3) din cleme. Deblocați și deconectați următoarele elemente:
- linii de distribuție stânga și dreapta pe cutia de cabluri;
- corpuri de accelerație;
- EMC;
- ambii senzori de temperatura;
- senzor indicator presiune ulei;
- supapa de ventilare a rezervorului de combustibil;
- generator;
- senzor de presiune diferențială;
- reglarea motorului electric pe galeria de admisie;
- senzori de puls ai arborilor cu came din stânga ai supapelor de admisie și evacuare;
- senzor arbore excentric stâng.
Deșurubați șuruburile, scoateți suporturile și mutați-le în lateralul cutiei de cabluri. Scoateți capacul de protecție de la niplul de conectare (1, fig. 5.198) pentru conexiuni de aer comprimat. Scurt de servire (impuls) de aer comprimat (presiune maximă de 2,5–3,0 bar) printr-un ștuț (1) operatiunea de combustibil din autostrada în rezervorul de combustibil.
Slăbiți șuruburile (săgețile) și îndepărtați ambele ramuri ale liniei de distribuție deplasându-le în sus. Deblocați și deconectați furtunul de combustibil, conectați-l cu dispozitivul "13.5.281" sau un dop de plastic.
Slăbiți șuruburile, deblocați și deconectați amortizoarele cu injecție EMC. Scoateți clemele (1, fig. 5.199) si scoateti injectoarele din ramura liniei de distributie.
Înainte de a instala injectoarele, înlocuiți inelele O de pe injectoare (injectoare). Pentru a facilita instalarea injectoarelor, lubrifiați inelele de etanșare (sectiune transversala circulara) injectoare de combustibil (duze) cu un strat subțire de lubrifiant, cum ar fi vaselina tehnică.
Citiți informațiile din memoria de defecțiuni a sistemului DME ECU-KSUD. Verificați mesajele de eroare primite și rezolvați-le. Ștergeți informațiile din memoria defecțiunilor.
[Textul original al articolului este disponibil pe resursă: BMWMAN.ru]