Przygotuj urządzenie "13.5.281", pojemnik i szmatkę do zbierania paliwa. Odczytaj informacje z pamięci błędów ECU-KSUD. W przypadku wykrycia usterki należy ją usunąć. Usuń informacje z pamięci błędów ECU-KSUD. Wyłącz zapłon i zdejmij osłony dźwiękochłonne i dekoracyjne.
Zdejmij osłony cewek zapłonowych. Odblokuj i odłącz amortyzatory (1, rysunek 5.197) z silników elektrycznych napędzających wały mimośrodowe.
Uwaga! Paliwo w rurociągach jest pod ciśnieniem. Każde rozlane paliwo należy zebrać i przekazać do utylizacji.
Oznaczyć pętle czujnika detonacji (2) i odłączyć je od listew montażowych instalacji elektrycznej. Odłącz wiązkę przewodów (3) od zacisków. Odblokuj i odłącz następujące elementy:
- lewa i prawa linia dystrybucyjna na dekoderze;
- korpusy przepustnicy;
- Kompatybilność elektromagnetyczna;
- oba czujniki temperatury;
- czujnik wskaźnika ciśnienia oleju;
- zawór odpowietrzający zbiornika paliwa;
- generator;
- czujnik różnicy ciśnień;
- regulacja silnika elektrycznego na kolektorze dolotowym;
- czujniki impulsów lewych wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych;
- czujnik lewego wału mimośrodowego.
Odkręć śruby, wyjmij uchwyty i przesuń je na bok skrzynki kablowej. Zdjąć nasadkę ochronną z króćca przyłączeniowego (1, rysunek 5.198) do podłączenia sprężonego powietrza. Krótka posuwem (impulsem) sprężonego powietrza (maksymalne ciśnienie 2,5–3,0 bar) poprzez złączkę (1) wycisnąć paliwo z autostrady w zbiornik paliwa.
Odkręć śruby (strzałki) i zdejmij obie gałęzie przewodu dystrybucyjnego, przesuwając je ku górze. Odblokuj i odłącz przewód paliwowy, zaślep go urządzeniem "13.5.281" lub plastikową zaślepką.
Odkręć śruby, odblokuj i odłącz amortyzatory wtrysku EMC. Zdejmij zaciski (1, rysunek 5.199) i wyjmij wtryskiwacze z gałęzi przewodu dystrybucyjnego.
Przed zamontowaniem wtryskiwaczy należy wymienić pierścienie uszczelniające na wtryskiwaczach (wtryskiwacze). Aby ułatwić montaż wtryskiwaczy, należy nasmarować pierścienie uszczelniające (przekrój kołowy) wtryskiwacze paliwa (dysze) cienką warstwą środka smarującego, np. wazeliny technicznej.
Odczytać informacje z pamięci błędów systemu DME ECU-KSUD. Sprawdź otrzymane komunikaty o błędach i rozwiąż je. Usuń informacje z pamięci błędów.