Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновий двигун N62
  • Система живлення та випуску
  • Заміна відведення розподільчої магістралі у зборі

Заміна відведення розподільчої магістралі у зборі (BMW X5 E53)

            0

Заміну відведення розподільної магістралі системи упорскування у зборі та всіх форсунок необхідно проводити у наступному порядку.

Приготувати пристрій "13.5.281", ємність і ганчір'я для збору палива. Рахувати інформацію з ЗУ несправностей ЕБУ-КСУД. У разі виявлення несправності усунути її. Стерти інформацію із ЗУ несправностей ЕБУ-КСУД. Вимкнути запалення та зняти звукоізоляційний та декоративний кожухи.

Зняти кожухи котушок запалювання. Розфіксувати та від'єднати ШСи (1, мал. 5.197) від електродвигунів приводу ексцентрикових валів.

Зняти кожухи котушок запалювання. Розфіксувати та від'єднати ШСи (1, мал. 5.197) від…


Увага! Паливо в трубопроводах знаходиться під тиском, паливо, що пролилося, зібрати і направити на утилізацію.


Промаркувати ШСи (2) датчиків детонації та від'єднати їх від електромонтажних планок. Звільнити з затискачів кабельний джгут (3). Розфіксувати та від'єднати ШС наступних елементів:
  • лівої та правої розподільної магістралі на кабельній коробці;
  • корпуси дросельної заслінки;
  • ЕМК;
  • обох датчиків температури;
  • датчика індикатора тиску олії;
  • клапана вентиляції паливного бака;
  • генератора;
  • датчика різниці тиску;
  • електродвигуна регулювання на впускному колекторі;
  • імпульсних датчиків положення лівих розподільних валів впускних та випускних клапанів;
  • датчика лівого ексцентрикового валу.

Викрутити болти, зняти тримачі та відвести їх у бік кабельної коробки. Зняти захисний ковпачок із під'єднувального штуцера (1, мал. 5.198) для підключення стисненого повітря. Короткою подачею (поштовхом) стисненого повітря (максимальний тиск 2,5-3,0 бар) через штуцер (1) видавити паливо з магістралі в паливний бак.



Викрутити болти, зняти тримачі та відвести їх у бік кабельної коробки. Зняти захисний ковпачок із…


Вивернути болти (стрілки) і зняти обидва відведення розподільної магістралі рухом вгору. Розфіксувати та від'єднати паливний шланг, заглушити його пристосуванням "13.5.281" або пластиковою пробкою.

Викрутити гвинти, розфіксувати та від'єднати ШСи ЕМК упорскування. Вийняти фіксатори (1, мал. 5.199) та вийняти форсунки з відведення розподільчої магістралі.

Викрутити гвинти, розфіксувати та від'єднати ШСи ЕМК упорскування. Вийняти фіксатори (1, мал.…


Перед встановленням форсунок, замінити кільця круглого перерізу на форсунках (інжекторах). Для полегшення встановлення форсунок, змастити кільця ущільнювачів (круглого перерізу) інжекторів (форсунок) упорскування палива тонким шаром мастила типу технічний вазелін.

Зчитати інформацію із ЗУ несправностей ЕБУ-КСУД системи DME. Перевірити отримані повідомлення про несправності та усунути їх. Стерти інформацію із ЗУ несправностей.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Система живлення та випуску
Наступні статті

Роботи на системі харчування паливом
Заміна ущільнення корпусу дросельної заслінки
Заміна повітряного нагнітача системи нейтралізації ОГ
Заміна вакуумного насосу
Заміна виконавчого вузла системи DISA
Роботи на системі випуску відпрацьованих газів


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 21 + 33 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.