Figyelem! A kipufogórendszeren végzett minden munkát csak hideg motoron szabad elvégezni, az égési sérülések veszélye miatt.
Az N62 motor kipufogócsonkja katalizátorral készül (lásd az 5.25. ábrát). A motor két kipufogócsonkkal rendelkezik a külső oldalán, az 1-4 hengerekhez és az 5-8 hengerekhez. A bal és jobb kipufogócsonk eltávolításával és felszerelésével, valamint a kipufogógáz oxigénkoncentráció-érzékelőinek cseréjével ugyanúgy kell dolgozni, mint az M62-es motornál.
A kipufogórendszer minden eleme csavaros, karimás és bilincscsatlakozással van összekötve, így egyenként cserélhetőek. A munkát az M62-es motorhoz hasonló módon végzik.