Концентрацията на въглеводороди в картера и резервоара за гориво може да бъде многократно по-висока от концентрацията на въглеводороди, регистрирана в отработените газове.
Системата за вентилация на картера (фиг. 5.27) на двигателя насочва картерните газове към всмукателната тръба, откъдето те влизат в горивната камера за доизгаряне.
Вентилационната система на резервоара за гориво (фиг. 5.28) насочва парите на резервоара за гориво към адсорбера, който се продухва с атмосферен въздух, а бензиновите пари влизат във входящия тръбопровод за допълнително изгаряне.