Vykonajte nasledujúce prípravné operácie:
- vypnite zapaľovanie;
- odstráňte dekoratívny kryt;
- odstráňte spodný kryt motora;
- odstráňte ľavý a pravý kryt zapaľovacej cievky;
- odstráňte stredný panel priestoru pomocného mechanizmu motora;
- odomknite a odpojte SS od:
- škrtiaca klapka;
- z ľavého a pravého snímača klepania;
- zo snímača tlaku oleja;
- zo snímača teploty na termostate;
- zo snímača teploty chladiacej kvapaliny;
- z ľavej a pravej strany solenoidových ventilov výfuku;
- z ľavého a pravého solenoidového ventilu na sacej strane;
- z ventilačného ventilu palivovej nádrže;
- z generátora;
- z ľavej a pravej vetvy rozvodu;
- z ľavého a pravého motora systému Valvetrnic;
- zľava a sprava snímače polohy vačkového hriadeľa výfuku VANOS;
- zľava a sprava snímače polohy sacieho vačkového hriadeľa VANOS;
- z ľavého a pravého snímača excentrického hriadeľa;
- zo snímača diferenčného tlaku.
- vyberte káblový zväzok z vodidiel;
- odskrutkujte závitové upevnenie káblového zväzku motora k saciemu potrubiu na ľavej a pravej strane.
Pohon DISA je umiestnený na zadnej stene sacieho potrubia (kresba 5.172). Odblokujte riadiacu jednotku (1) a odpojte ju od aktuátora systému DISA. Odstráňte skrutky (3 ks, šípky) upevnenie jednotky. Demontujte ovládač DISA (2) zo sacieho potrubia.
Pri montáži je potrebné vymeniť upevňovacie skrutky a nastaviť (otočiť) hnací hriadeľ servopohonu (2) do pôvodnej polohy.
[Článok bol skopírovaný z online zdroja: «BMWMan.ru»]