Výfukové potrubie má prírubové spojenie s hlavou valcov motora. Senzory kyslíka sú inštalované na kryte neutralizátora. Upevňovacími prvkami systému sú skrutkové spoje, svorky, poistné krúžky a gumové tlmiče, ktoré je potrebné vymeniť pri každej demontáži systému ako celku alebo pri výmene jeho jednotlivých prvkov.
Konštrukčný diagram výfukového systému za neutralizátormi je znázornený na obrázku 5.26.
Integrovaný systém riadenia motora (EEMS) má uzavretý riadiaci systém, pretože Konečný výsledok spaľovacieho procesu je riadený množstvom zvyškového kyslíka vo výfukových plynoch. Spojenie medzi elektronickou riadiacou jednotkou ECU-KSUD a snímačmi obsahu kyslíka vo výfukových plynoch umožňuje presné dávkovanie množstva dodávaného paliva, čo následne znižuje emisie toxických zložiek do atmosféry. Štrukturálne sú vyrobené podobne ako senzory inštalované na motore M54.