Ispušni razvodnik ima prirubnički spoj s glavom cilindra motora. Senzori za kisik ugrađeni su na kućište neutralizatora. Elementi za pričvršćivanje sustava su vijčani spojevi, stezaljke, pričvrsni prstenovi i gumeni amortizeri, koji se moraju zamijeniti prilikom svake demontaže sustava u cjelini ili zamjene njegovih pojedinačnih elemenata.
Dijagram konstrukcije ispušnog sustava nakon neutralizatora prikazan je na slici 5.26.
Integrirani sustav upravljanja motorom (EEMS) ima sustav upravljanja zatvorenom petljom, jer Konačni rezultat procesa izgaranja kontrolira se količinom zaostalog kisika u ispušnom plinu. Veza između elektroničke upravljačke jedinice ECU-KSUD i senzora sadržaja kisika u ispušnim plinovima omogućuje precizno doziranje količine isporučenog goriva, što zauzvrat smanjuje emisiju toksičnih komponenti u atmosferu. Strukturno su izrađeni slično senzorima instaliranim na motoru M54.