Канструктыўнае выкананне паветранага фільтра і дросельнай засланкі паказана на малюнку 5.21.
Паветраны фільтр з сухім зменным які фільтруе элементам (10) замяняецца пры загаранні светлавога індыкатара паказальніка тэхнічнага абслугоўвання. Пры інтэнсіўнай эксплуатацыі, у неспрыяльных прыродных умовах, рэкамендуецца замена з памяншэннем тэрміну яго выкарыстання да 15000-20000 км і менш.
Паступленне паветра да камер згарання адбываецца па сістэме паветраных каналаў – впускному калектару (3, мал. 5.22), мелым змяняную даўжыню каналаў у залежнасці ад частаты кручэння каленчатага вала.
Дросельная засланка на рухавіку мадэлі N62 служыць дублюючым вузлом у сістэме кіравання рухавіком. Асноўным вузлом рэгулявання магутнасці з'яўляецца сістэма Valvetronic (гл. Мал. 5.12).