Увага! Адлучаць правады ад клем АБ дазваляецца толькі тады, калі гэта прадугледжана методыкай правядзення прац. Пры адключэнні АБ адбываецца сціранне уведзеных у запамінальная прылада ЭБУ-КСУД кодаў няспраўнасцяў, усталёвак аўдыёапаратуры і блакаванняў противоугонных сістэм.
Расстыкоўку штэкерных злучэнняў (ШС) праводзіць толькі пры выключаным запальванні.
Пры парушэнні працы сістэмы ўпырску і запальванні, перш чым прыступіць да вызначэння няспраўнасцяў у ЭБУ-КСУД ці іншым элеменце кіравання, праверыць стан ШС. На рухавіку "N62" усталявана комплексная сістэма кіравання - КСУД электроннага тыпу мадэлі "Bosch Motronic ME 9.2.1" (мал. 5.23) з бескантактавай электроннай сістэмай кіравання момантам запальвання, якая ўлічвае антыдэтанацыйнае рэгуляванне працэсу згарання па цыліндрах. Абедзве падсістэмы кіравання аб'яднаны адным электронным блокам кіравання (ЭБУ), выкананым у выглядзе спецыялізаванай лічбавай мікраЭВМ, якая забяспечвае кіраванне ўсімі працоўнымі працэсамі рухавіка ў аптымальных параметрах магутнасці, эканамічнасці і таксічнасці аўтамабіля. На яе ўскладаюцца таксама функцыі кіравання АКПП, элементамі тармазной сістэмы і шэраг іншых функцый.
Частата кручэння каленчатага вала рухавіка на рэжыме халастога ходу 750-850 мін⁻¹.
Утрыманне вокісу вугляроду (CO) у ОГ аўтаматычна падтрымліваецца ў зададзеных межах. У выпадку пропуску запальвання, у адным з цыліндраў, з прычыны няспраўнасці ланцуга першаснай абмоткі шпулькі запальвання, ЭБУ-КСУД адключае інжэктар дадзенага цыліндру, што прадухіляе выйсце з ладу нейтралізатара, з-за трапленні ў яго вялікай колькасці незгарэлай працоўнай сумесі. На рухавіку ўстаноўлена два датчыка зместу канцэнтрацыі кіслароду ў ОГ. Адзін усталяваны перад нейтралізатарам і гуляе ролю рэгулятара. Другі ўсталяваны за нейтралізатарам - для кантролю над працай нейтралізатара. Усяго ўсталявана два нейтралізатара, для 1-4-га цыліндраў і для 5-8-га цыліндраў.
Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у ОГ з нейтралізатарам ОГ - 0,2-0,12%, без нейтралізатара ОГ - 0,5-1,5%.