Proiectarea filtrului de aer și a supapei de accelerație este prezentată în Figura 5.21.
Filtru de aer cu element de filtru uscat înlocuibil (10) înlocuit când indicatorul luminos de întreținere se aprinde. Cu utilizare intensivă, în condiții naturale nefavorabile, se recomandă înlocuirea acestuia cu o scădere a perioadei de utilizare la 15.000–20.000 km sau mai puțin.
Admisia de aer în camerele de ardere are loc printr-un sistem de canale de aer - galeria de admisie (3, fig. 5.22), având o lungime variabilă a canalelor în funcţie de turaţia arborelui cotit.
Supapa de accelerație la modelul de motor «N62» servește ca nod de rezervă în sistemul de management al motorului. Unitatea principală de control al puterii este sistemul «Valvetronic» (vezi fig. 5.12).