Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina N62
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Principala distribuție — descrierea designului

Principala distribuție — descrierea designului (BMW X5 E53)

            0

Principala distribuție este o cavitate cu prize (găuri) pentru instalarea injectoarelor, a fitingurilor de alimentare cu combustibil și de evacuare (Fig. 5.24). Linia de distributie functioneaza ca un acumulator de presiune si asigura alimentarea cu combustibil, sub aceeasi presiune, a injectoarelor. Volumul său este calculat special pentru a asigura reducerea zgomotului la schimbarea modurilor de funcționare și a căderilor de presiune.

Principala distribuție este o cavitate cu prize (găuri) pentru instalarea injectoarelor, a…

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Sistemul de alimentare și evacuare
Articole urmatoare

Sistem de injecție de combustibil — descriere design
Sistem de alimentare cu combustibil — Informații generale
Filtru de aer — descriere design
Sistem de alimentare cu aer — informatii generale
Măsuri de siguranță atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu…
Sistem de evacuare — descriere design
Carter motor și sistem de ventilație a rezervorului de combustibil
Înlocuirea galeriei de admisie
Înlocuirea actuatorului sistemului DISA
Înlocuirea pompei de vid


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Test de compresie — Descrierea și analiza rezultatelor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Descrierea sistemului de lubrifiere a motorului BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Aspectul și descrierea carburatorului 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Schimbarea uleiului în treapta principală BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Descrierea generală a mașinii BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 24 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.