Główna
BMW X5
E53
Silnik benzynowy N62
Układ zasilania i wydechu
Rozdzielnia główna — opis projektu

Rozdzielnia główna — opis projektu (BMW X5 E53)

Główna magistrala rozdzielcza jest wnęką z gniazdami (dziury) do montażu wtryskiwaczy, przyłączy paliwowych i wylotowych (rysunek 5.24). Przewód dystrybucyjny pełni funkcję akumulatora ciśnienia i zapewnia dostarczanie paliwa pod stałym ciśnieniem do wtryskiwaczy. Jego głośność została specjalnie obliczona tak, aby zapewnić redukcję hałasu podczas zmiany trybów pracy i spadków ciśnienia.

Główna magistrala rozdzielcza jest wnęką z gniazdami (dziury) do montażu wtryskiwaczy, przyłączy…

Informacje uzyskane z tego zasobu online: «BMWMAN.RU»

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

БМВ E53: Układ zasilania i wydechu

Kolejne artykuły

Układ wtrysku paliwa — opis konstrukcji
Układ zasilania paliwem — Informacje ogólne
Filtr powietrza — opis konstrukcji
Układ zasilania powietrzem — informacje ogólne
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie paliwowym

Układ wydechowy — opis konstrukcji
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej silnika i zbiornika paliwa
Wymiana kolektora dolotowego
Wymiana siłownika systemu DISA
Wymiana pompy próżniowej

Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Test kompresji — opis i analiza wyników BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Opis układu smarowania silnika BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wygląd i opis gaźnika 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ogólny opis nagrzewnicy i klimatyzatora BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Ogólny opis samochodu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Bezpieczniki — opis ogólny BMW X3 E83 (2003-2010)

Link w różnych formatach do tej strony

TextHTMLBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

BMW E53 (1999-2006)

Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.