Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Silnik benzynowy N62
  • Układ zasilania i wydechu
  • Rozdzielnia główna — opis projektu

Rozdzielnia główna — opis projektu (BMW X5 E53)

            0

Główna magistrala rozdzielcza jest wnęką z gniazdami (dziury) do montażu wtryskiwaczy, przyłączy paliwowych i wylotowych (rysunek 5.24). Przewód dystrybucyjny pełni funkcję akumulatora ciśnienia i zapewnia dostarczanie paliwa pod stałym ciśnieniem do wtryskiwaczy. Jego głośność została specjalnie obliczona tak, aby zapewnić redukcję hałasu podczas zmiany trybów pracy i spadków ciśnienia.

Główna magistrala rozdzielcza jest wnęką z gniazdami (dziury) do montażu wtryskiwaczy, przyłączy…


(Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej BMWMan.ru)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Układ zasilania i wydechu
Kolejne artykuły

Układ wtrysku paliwa — opis konstrukcji
Układ zasilania paliwem — Informacje ogólne
Filtr powietrza — opis konstrukcji
Układ zasilania powietrzem — informacje ogólne
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie paliwowym
Układ wydechowy — opis konstrukcji
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej silnika i zbiornika paliwa
Wymiana kolektora dolotowego
Wymiana siłownika systemu DISA
Wymiana pompy próżniowej


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Test kompresji — opis i analiza wyników BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Opis układu smarowania silnika BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wygląd i opis gaźnika 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ogólny opis nagrzewnicy i klimatyzatora BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Ogólny opis samochodu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Bezpieczniki — opis ogólny BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 39 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.