Samochody wyposażone są w pięciobiegową skrzynię biegów ZF260/5 (z overdrivem).
Przekrój wzdłużny skrzyni biegów ZF260/5
1 — 1/2 drążka zmiany biegów;
2 - 3/4 widełki zmiany biegów;
3 — 3/4 drążek zmiany biegów;
4 — zacisk;
5 — 1/2 widełki zmiany biegów;
6 — widełki zmiany biegów wstecznego/5. biegu;
7 — drążek zmiany biegów wstecznych;
8 — podpora;
9 — wałek selektora;
10 — przesuń palec;
11 — drążek zmiany biegów;
12 — dźwignia zmiany biegów.
Mocowanie/elementy skrzyni biegów
1 - wyłącznik trójbiegunowy M14x1,5;
2 — przełącznik M112x1,5;
3 — uszczelka wału 15x21x5/7;
4 - podkładka sprężysta;
5 - śruba sześciokątna M8x35;
6 - śruba sześciokątna M8x60;
7 — uszczelka olejowa 40x50x8;
8 — wtyczka M24x1,5;
9 — pokrywa skrzyni biegów;
10 - sworzeń cylindryczny 10x32;
11 — uszczelka olejowa 35x52x7;
12 - podkładka sprężysta;
13 - Śruba sześciokątna M6x22;
14 — tuleja prowadząca;
15 — pokrywa skrzyni korbowej;
16 — czapka;
17 — tuleja;
18 — wtyczka M24x1,5;
19 — obudowa skrzyni biegów.